Stadfæstet Lovforslag

Om anvendelse af egne chauffører m.v.

L 174 · Samling 2014-15 (1. samling)

  1. Fremsat 25. mar. 2015
  2. 1. behandling 16. apr. 2015
  3. 2. behandling 21. maj 2015
  4. 2. behandling 21. maj 2015
  5. 3. behandling 26. maj 2015
Vis fuld titel

Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel. (Ansatte chauffører, ophævelse af chaufførudlånsordningen, aflønning af chaufførvikarer, udvidet anvendelse af overenskomstnævnet, ændring af domstolsprøvelse i visse sager m.v.).

Lovforslagets formål er at justere godskørselsloven og buskørselsloven bl.a. med henblik på - at præcisere, at en chauffør skal være ansat i den virksomhed, som tilladelsen er udstedt til, - at muligheden for at anvende lånte chauffører fra en anden tilladelsesindehaver ophæves, - at sikre juridisk grundlag, så chaufførvikarvirksomheder fra andre EU-lande skal følge bestemmelserne om løn, overarbejde, feriepenge og pension i gældende danske kollektive overenskomster, og - at forbedre muligheden for at kontrollere og håndhæve reglerne om aflønning af chaufførvikarer. Baggrunden for lovforslaget er Finanslovsaftalen for 2015, hvor regeringen, Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten indgik aftalen ”Styrket indsats mod social dumping”.

Lovforslag som fremsat
Fremsættelse
1. behandling
Frist for spørgsmål
Modtagelse af deputation fra DI Transport og Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL), jf. L 174 - bilag 3.
Frist for svar
Frist for politiske bemærkninger
Frist for ændringsforslag
Danske Busvognmænd vedrørende L 174.
Politisk drøftelse
Betænkning
Ændringsforslag nr. 3 af 20.05.2015 uden for betænkningen af transportministeren (Magnus Heunicke)
Lovforslaget optrykt efter 2. behandling
2. behandling
Tillægsbetænkning
Lovforslag som vedtaget
3. behandling

Data fra Folketingets Åbne Data

Opdateret