Om ansvarsbegrænsningsbeløb ved vragfjernelse, gennemførelse af internationale sanktioner vedrørende skibsregistrering, privatretlige havneafgifter m.v.

Resume

Erfaringerne med vragfjernelse har vist, at udgifterne hertil kan overstige de takster, som er fastsat for redernes udgifter, hvorfor staten risikerer at skulle afholde de yderligere udgifter. Lovforslaget forhøjer anvarsbegrænsningsbeløbet svarende til den ordning, der gælder i Norge, dog sådan at passagerskibe, der sejler i fast rutefart, er undtaget fra forhøjelsen. Lovforslaget gør det desuden muligt, at Danmark kan håndhæve sanktioner fastsat af FN og EU og andre justeringer på søfartsområdet, herunder at privatejede havne sidestilles med offentligt ejede havne i forhold til at sikre tilgodehavende havneafgifter ved søpanteret. Loven træder i kraft den 1. januar 2018.