Stadfæstet Lovforslag

Om udbygning af Øresundsmotorvejen.

L 139 · Samling 2023-24

  1. Fremsat 20. mar. 2024
  2. 1. behandling 10. apr. 2024
  3. 2. behandling 21. maj 2024
  4. 2. behandling 21. maj 2024
  5. 3. behandling 23. maj 2024
Vis fuld titel

Forslag til lov om udbygning af Øresundsmotorvejen.

Resume

Forslaget skaber lovgrundlag for, at Øresundsmotorvejen kan udbygges med en ekstra vognbane i hver retning fra Vestamager til Lufthavn Vest og nye tilslutningsanlæg. Udbygningen af motorvejen skal være færdig i 2029. Desuden etablerer man med loven en støjisoleringspulje til facadeisolering for særligt støjramte boliger. Udbygningen er en del af Infrastrukturplan 2035 fra 2021, og bag denne del af aftalen står Socialdemokratiet, Venstre, Socialistisk Folkeparti, Liberal Alliance, Det Konservative Folkeparti, Radikale Venstre og Dansk Folkeparti.

Behandlingshistorik

Lovforslag som fremsat
Fremsættelse
1. behandling
Frist for spørgsmål
Frist for svar
Frist for ændringsforslag
Frist for politiske bemærkninger
Politisk drøftelse
Betænkning
Lovforslaget optrykt efter 2. behandling
2. behandling
Lovforslag som vedtaget
3. behandling

Dokumenter (13)

Dokumenter ikke hentet endnu

Sagen har 13 dokumenter, men de er endnu ikke hentet ned i arkivet. Prøv igen senere.

Behandlinger i Folketingssalen (3)

1
1. behandling onsdag den 10. april 2024 · Møde 76
Thomas Jensen (S) Ordfører
Goddag, formand. Det her lovforslag er en del af infrastrukturaftalen fra 2021, som løber helt frem til 2035, og det er dér, vi tager udgangspunkt i, hvad for nogle steder i landet vi skal investere i og skabe bedre trafikale forhold for danskerne. En af hjørnestenene i den aftale er at afhjælpe den trængsel, der er på mange vejstrækninger især i de tætbefolkede områder. Det er selvfølgelig i hovedstadsområdet, og det er også i det østjyske område, der er rigtig, rigtig meget trængsel, og omkrin...
Thomas Danielsen Minister
Tak for det, formand. Flere af jer har talt om hastighedsgrænser, og nogle af jer har også talt om støj og måske endda koblet det sammen. Jeg følte bare lige trang til – fordi det ikke er en del af min tale – først at understrege, at der ikke er en sammenhæng mellem hastighedsgrænser og støj i det her projekt. Det er en kraftig fordyrelse, vi undviger ved at lave vejbanen lidt smallere, end man normalt ville gøre, hvilket så betyder færdselssikkerhedsmæssigt, at vi sætter hastigheden ned fra 110...
2
2. behandling tirsdag den 21. maj 2024 · Møde 96
Fra referatet:

Der er stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, er forhandlingen sluttet, og vi går til afstemning.

3
3. behandling torsdag den 23. maj 2024 · Møde 98
Fra referatet:

Der er ikke stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, går vi til afstemning.

Data fra Folketingets Åbne Data

Opdateret