Stadfæstet Lovforslag

Om nulemissionszoner i afgrænsede byområder og indførelse af absolut kumulation for overtrædelser af miljøzonereguleringen m.v.

L 37 · Samling 2024-25

  1. Fremsat 3. okt. 2024
  2. 1. behandling 10. okt. 2024
  3. 2. behandling 28. nov. 2024
  4. 2. behandling 28. nov. 2024
  5. 3. behandling 3. dec. 2024
Vis fuld titel

Forslag til lov om ændring af lov om miljøbeskyttelse. (Kommunal mulighed for etablering af nulemissionszoner i afgrænsede byområder, indførelse af absolut kumulation for overtrædelser af miljøzonereguleringen m.v.).

Resume

Forslaget foreslår nulemissionszoner i byerne, hvor kun nulemissionskøretøjer kan færdes. Kommunalbestyrelserne kan oprette én zone pr. byområde og vælge mellem to zonetyper. Ordningen evalueres efter 3 år for at vurdere dens effekt på luftkvalitet og trafikstøj. Der foreslås også tekniske ændringer i bødesystemet, herunder undtagelser for militære køretøjer og regler for tilbageholdelse af overtrædende køretøjer. Forslaget er delvis en genfremsættelse af et tidligere forslag fra 2022.

Behandlingshistorik

Lovforslag som fremsat
Fremsættelse
1. behandling
Frist for spørgsmål
Frist for svar
Frist for ændringsforslag
Politisk drøftelse
Frist for politiske bemærkninger
Betænkning
Lovforslaget optrykt efter 2. behandling
2. behandling
Lovforslag som vedtaget
3. behandling

Dokumenter (22)

Dokumenter ikke hentet endnu

Sagen har 22 dokumenter, men de er endnu ikke hentet ned i arkivet. Prøv igen senere.

Behandlinger i Folketingssalen (3)

1
1. behandling torsdag den 10. oktober 2024 · Møde 6
Thomas Monberg (S) Ordfører
Tak. Kære formand, kære kolleger, vi står i dag over for en af de største udfordringer, nemlig at beskytte vores miljø og sikre en sundere fremtid for vores byer og borgere. Alt for mange danskere dør stadig for tidligt eller bliver syge på grund af luftforurening. Trafikken er en af de største kilder til luft- og støjforurening, især i vores større byer. Når myldretiden rammer og bilerne kører tæt, er det tydeligt, at forureningen fra trafikken dominerer på de travle gader. Det er en problemsti...
Magnus Heunicke Minister
Det er faktisk ved at være 16 år siden, den første miljøzone blev indført, og siden dengang er reglerne for miljøzoner, som Folketinget jo ved, blevet skærpet flere gange. Sidste gang var det så for lidt over et år siden, hvor vi indførte skærpede regler for de gamle dieselbiler, som med den regelændring, der er, jo kun får lov til at komme ind i de fem store byer, som har indført miljøzonerne, hvis man har et partikelfilter. Vi kan se, at denne skærpelse, denne ændring, har haft den positive ef...
2
2. behandling torsdag den 28. november 2024 · Møde 27
Fra referatet:

Der er stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, er forhandlingen sluttet, og vi går til afstemning.

3
3. behandling tirsdag den 3. december 2024 · Møde 29
Fra referatet:

Der er ikke stillet ændringsforslag. Ønsker nogen at udtale sig? Da det ikke er tilfældet, går vi til afstemning.

Data fra Folketingets Åbne Data

Opdateret