Om redegørelse for nedbringelsen af niveauet i udledninger af partikelforureningen, herunder udledninger af mikrofine partikler, støj og luftgener fra Københavns Lufthavn
Interesseret i emnet?Få besked ved nye spørgsmål, svar og samråd om lufttrafik.
Følg lufttrafik →Spørgsmål og svar
Vil ministeren fremsende et notat, der redegør for, hvad ministeren i regi af Transportministeriets ressort og dertilhørende myndigheder samt Københavns Lufthavn selv konkret har gjort i 2025 for at nedbringe niveauet i udledninger af partikelforureningen, herunder udledninger af mikrofine partikler, støj og luftgener? Og vil ministeren sørge for, at notatet indbefatter en vurdering af, hvordan konkrete tiltag, som anført i Københavns Lufthavns handlekatalog og handlekataloget, som Miljøministeriet har delt med Folketinget, har haft målbar effekt for de mennesker, der arbejder i lufthavnen, og beboere på Amager, herunder særligt de borgere, der bor inden for en radius af tre kilometer fra Københavns Lufthavn? Derudover bedes notatet have fokus på konkrete, implementerede handlinger og tiltag samt disses effekt - ikke på formelle dokumenter, strategier og dialogtiltag med andre lufthavne - samt indeholde en konkret faglig vurdering af effekten nu og det næste år frem for mennesker, der arbejder i lufthavnen og for beboere på Amager herunder særligt de borgere, der bor inden for en radius af tre kilometer fra Københavns Lufthavn. Notatet bør også indeholde en vurdering af, hvorledes væksten i passagertal i Københavns Lufthavn, det øgede antal natteflyvninger og den voksende cargotransport har påvirket niveauet i udledninger af partikelforureningen, herunder de mikrofine partikler, støj og luftgener, og hvorledes denne udvikling har påvirket udledningen af mikrofine partikler, støj og luftgener for mennesker, der arbejder i lufthavnen, og for beboere på Amager, herunder særligt de borgere, der bor inden for en radius af tre kilometer fra Københavns Lufthavn. Og vil ministeren samtidig dele alle relevante målinger i den forbindelse, herunder partikelmålinger foretaget Københavns Lufthavn i 2025, samt dele en vurdering af, hvor mange midler Københavns Lufthavn har brugt på eventuelle konkrete tiltag for at imødegå disse udfordringer?
Ministeren har besvaret spørgsmålet skriftligt. Hele svaret ligger i det originale dokument fra Folketinget:
Originaldokumentet er endnu ikke tilgængeligt.