Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
25 resultater for emneord "Billund"
Vil ministeren kommentere, hvilke initiativer der overvejes med henblik på at få afsluttet sagen om Billund Lufthavns dispensationsansøgning til sine brandbiler snarest?
Vil ministeren tilkendegive, hvorvidt man vil skride ind med bøder over for Billund Lufthavn, såfremt lufthavnens ledelse i en krisesituation, herunder flystyrt, bevidst lader de 2 brandbiler overskride de pt. tilladte 45 km/t, og herved redder menneskeliv?
Vil ministeren redegøre for sagen om Billund Lufthavns dispensationsansøgning til udrykningskørsel til sine brandbilers stilling set i henhold til den vedtagne risikobaserede dimensionering i de danske kommuners beredskab, hvor der netop er aftalt, at beredskabet skal være op til lokal vurdering af de lokale kommunale myndigheder?
Vil ministeren oplyse, hvorvidt det er korrekt, at den evalueringsrapport, som blev udarbejdet efter terrorøvelsen i Billund Lufthavn i efteråret 2005, vil forblive hemmelig, og i givet fald oplyse, hvorfor man ikke fra politiets side agter at oplyse, om beredskabsøvelsen var en succes eller fiasko?
Vil ministeren kommentere Vardes politimesters udtalelser til TV-Syd om, at hun ikke var særlig forbavset over den alenlange række af alvorlige uheld under øvelsen, samt oplyse, om Justitsministeriet er tilfreds med, at de lokale myndighedsansvarlige ikke har mere styr på sikkerheden i en lufthavn, som hvert år har så mange rejsende som Billund Lufthavn?
På baggrund af indslag i TV Syd den 23. januar 2015 vil ministeren så redegøre for, om det er ministerens holdning, at en ny togbro over Vejle Fjord er en forudsætning for en jernbaneforbindelse til Billund Lufthavn?
Såfremt ministeren støtter den dansk-tyske transportkommissions forslag om indførsel af ekspresbusser fra Nordtyskland til Sønderborg og Billund Lufthavn, hvordan agter ministeren så at støtte forslaget, og hvilket tidsperspektiv ser ministeren for indførsel af ekspresbusserne?
Støtter ministeren den dansk-tyske transportkommissions forslag om indførsel af ekspresbusser fra Nordtyskland til Sønderborg og Billund Lufthavn?
Vil ministeren udforme et forslag til revision af aftalen om udvidede muligheder for lokalisering af jordbrugsparceller, der kunne åbne muligheder for, at en landkommune som Billund kunne imødekomme Vorbasses aktuelle ønsker om placering af jordbrugsparceller?
Vil ministeren overveje selv at besigtige de udpegede arealer ved Vorbasse med henblik på at genoverveje afslaget til Billund Kommune?
Er ministeren i forlængelse af sin besvarelse af spørgsmålene S 1777 og S 1778 enig i, at der påhviler de regionale trafikselskaber – såvel som DSB – en særlig forpligtigelse til at sørge for, at unge fra områder som Billund også har en reel mulighed for at benytte uddannelser som f.eks. pædagog- og læreruddannelsen i Jelling – og herved også understøtte de uddannelsesinstitutioner, der ikke lige ligger i de store byer?
Vil ministeren redegøre for, hvordan det er lykkedes flyvevåbnet at få en dispensation til udrykningskørsel med en større hastighed end 45 km/t i brandbiler, der er af stort set samme type, som de der anvendes i beredskabet ved Billund Lufthavn?
Vil ministeren overveje at lade rute 425, rute 32 og rute 520 blive klassificeret som statsveje i stedet for kommuneveje i overensstemmelse med den kommende kommunalreform, hvoraf det fremgår, at staten skal sikre effektive forbindelser til og fra vigtige trafikknudepunkter (i dette tilfælde Billund Lufthavn)?
Kan ministeren oplyse, hvor mange ressourcer der er afsat til administrative opgaver, til kontrol og til lovpligtige opgaver i de 5 punktafgiftscentre (Skive, Grenaa, Billund, Køge og København), og hvad provenuet for de samlede afgifter under hvert punktafgiftscenter er, samt hvor mange årsværk, der er ansat til at inddrive dem, idet alle tal bedes oplyst pr. punktafgiftscenter og pr. den 1/11-2005, den 1/7-2006 og den 1/1-2007?
Mener ministeren, at man kan sikre fair vilkår i luftfarten uden reelt at foretage indgreb i Esbjerg Kommunes og Odense Kommunes mulighed for via kommunal underskudsdækning at finansiere særligt attraktive vilkår for flyselskaber, der ønsker at benytte lufthavnene i Esbjerg og Odense i konkurrence med de kommercielt drevne lufthavne i Billund og Århus?
Er forslaget om en eventuel kommende midtjysk motorvej fra Holstebro via Herning-Billund til Vejen et udtryk for, at ministeren har revurderet sin tidligere opfattelse - som det bl.a. kom til udtryk i en kronik i Jyllands-Posten den 8. december 2008 - om at »vejinvesteringerne skal ske på baggrund af nøgterne vurderinger - ikke sognerådspolitik, (og at regeringen) vil investere der, hvor behovet er størst og hvor det giver størst samfundsøkonomisk afkast. Ressourcerne er ikke uudtømmelige, så vi må prioritere de projekter, der aflaster trængsel og miljø mest muligt«.
Mener ministeren, at forslaget om en eventuel kommende midtjysk motorvej fra Holstebro via Herning-Billund til Vejen vil medvirke til at »knække CO2-kurven«, således som klimaministeren udtalte til flere medier den 29. januar 2009?
Mener ministeren, at forslaget om en eventuel kommende midtjysk motorvej fra Holstebro via Herning-Billund til Vejen vil medvirke til at »knække CO2-kurven«, således som klimaministeren udtalte til flere medier den 29. januar 2009?
Mener ministeren, at ministerens forslag om en eventuel kommende midtjysk motorvej fra Holstebro via Herning-Billund til Vejen, er i overensstemmelse med regeringens intentioner om at investere i nye veje, dér hvor trængselsproblemerne er størst, og hvor det understøtter den fremtidige erhvervs- og samfundsudvikling?
Viser 1-20 af 25 resultater