Udforsk Folketinget

Søgeresultater

Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.

11 resultater for emneord "Billund Lufthavn"

Finder ministeren det ikke dybt bekymrende, at Billund Lufthavn i april måned har mistet 130.000 passagerer sammenlignet med samme måned sidste år, fyret 22 medarbejdere og må undlade at ansætte sæsonmedarbejdere, alene som konsekvens af, at Ryanair har lukket sin base i Billund grundet regeringens flyafgift, og hvilke konsekvenser mener ministeren, at dette kan have for Billund Lufthavn?

Er ministeren ærgerlig over, at Vestdanmark vil gå glip af turisme og dermed lokale jobs og vækst som følge af passagerafgiften på fly, der betyder ca. 850.000 færre passagerer i 2025 og 600.000 færre passagerer i 2026 alene i Billund Lufthavn, da Billund Lufthavn spiller en afgørende rolle for turismen i Vestdanmark, og tilrejsende turister i 2024 stod for ca. en tredjedel af trafikken?

Vil ministeren anerkende, at aktiviteten i Billund Lufthavn i 2025 og 2026 på henholdsvis 850.000 og 600.000 færre passagerer skyldes passagerafgiften på fly, som var den årsag Ryanair brugte, da de forlod lufthavnen?

Anerkender ministeren, at indførelsen af passagerafgiften har skadet Billund Lufthavn ved at medføre et kraftigt fald i passagerantallet samt fyringer blandt lufthavnens ansatte?

Vil ministeren anerkende, at Ryanair henviser til flyafgiften som årsag til, at selskabet har været nødsaget til at afskedige medarbejdere og nedlægge deres flyruter i Billund Lufthavn?

Vurderer ministeren, at Ryanairs exit fra Billund Lufthavn som følge af regeringens flyafgift, øger risikoen for yderligere afskedigelser blandt lufthavnens medarbejdere, såfremt det er tilfældet, hvilket ansvar mener ministeren da at have i dette henseende?

Anerkender ministeren, at Ryanairs lukning af selskabets base i Billund Lufthavn og det dertilhørende tab af arbejdspladser er et direkte resultat af regeringens flyafgift?

Vil ministeren afsætte de nødvendige midler til at afdække de fremtidige større underskud i Aalborg og Billund Lufthavn, som følger af, at større dele af aktiviteten nedlægges grundet passagerafgiften?

Med henvisning til ministerens svar på spørgsmål nr. S 1093 af 8. maj 2025 om, at en række nye ruter underbygger, at passagerafgiften på fly har en begrænset efterspørgselseffekt, mens lufthavnens egen prognose viser, at der fortsat vil være et tab på 600.000 passagerer næste år som følge af lukningen af Ryanair, vil ministeren herpå uddybe, hvad ministeren i så fald mener skyldes det store passagertab i lufthavnen?

Hvad er ministerens holdning til, at de over 1 million passagerer, der nu skal finde alternativt flyselskab og lufthavn grundet passagerafgiften, formentlig nu skal betale langt mere for en flybillet, og ser ministeren i den forbindelse det som en udfordring, at pensionister og andre oversete grupper formentlig i fremtiden ikke har råd til at flyve?

Er ministeren bekymret for den fremtidige turisme og dertilhørende arbejdspladser i Billund Kommune og omegn, når Ryanair lukker kontoret og flyvninger grundet den manglende konkurrenceevne som følge af passagerafgiften?