Idet der som konsekvens af, at DSB trak sit og ministeriets oprindelige tilbud om arealtilpasning på terminalerne i Taulov og Høje Tåstrup til Railion tilbage, er en overhængende risiko for, at de intermodale trafikker på bane nedlægges, og at vejnettet og byernes infrastruktur belastes med yderligere 67.000 biler årligt, hvad vil ministeren så konkret gøre for at undgå dette, således at grundlaget for den intermodale trafik, og dermed en afgørende brik for den kommende godsstrategi, ikke bortfalder?
Sag · S 633