Søgeresultater

…relevante energiteknologiers hensigtsmæssighed, og det mener vi i SF også der er behov for. Eksempelvis indgår store batterier ikke i Energistyrelsens teknologikatalog, til trods for at anvendelsen af de her store batterier er eksploderet…

…forhold til trykluft, men hvad nu, når vi skal forholde os seriøst til, om alle de batterier, der ligger i elbilerne, kan være en del af vores elforsyningssikkerhed? Så er der nogle, der straks siger…

…bliver brændt af alligevel, og resten bliver gravet ned. For det har vi gjort med batterierne i årtier, men jeg har troligt sorteret dem, for det skal jeg jo. Tænk nu, hvis…

…landsbyer i landdistrikterne. Det skyldes bl.a., at regeringen har nogle mål om at gøre Danmark til et batteri for Europa. Danmarksdemokraterne siger nej til det her, ikke til grøn energi, men til de her statslige…

…Japan i 2010 bliver afhængige af Kina, når vi ser på energiområdet, hvor solceller og batterier er produkter, der placeres i et dybt afhængighedsforhold til kinesisk energiindustri. Det er en af grundene…

…jorden et eller andet sted, og der er regn, og der er vind, og der er et batteri, så vil der selvfølgelig være nogle af dem, der ikke virker. Er det bedre…

…masser af sammenbragte børnefamilier, som har brug for syv sæder, men når bilerne bliver så store, bliver batterierne selvfølgelig også det større, for ellers kan de kun køre 200 km og kan ikke bruges alligevel…

…også biospanden, og så har vi så restaffaldet. Det er det primære. Så er der selvfølgelig også batterierne og glas og tøj og sådan nogle ting, men dem, jeg nævnte her, er det primære…

…også store forventninger til godstog som batteritog med en pantograf på, som så kan køre på batteri, og når den så kommer på et hovednet, kan den sætte en pantograf op. Men den situation…

…hvis vi lader hjemme, skal vi betale sådan cirka 90 kr. pr. opladning, hvis du har en batteri af den størrelse, som mit er. Det er der jo ikke mange der har lyst…

…nemmere at lagre den vedvarende energi, vi producerer. Det er det jo et udtryk for, altså at batterier, power-to-x, brint og andre ting skal vi ikke gå videre…

…flere biler forhåbentlig bliver afleveret til registrerede autoophuggere, hvor man sikrer, at farlige stoffer, olie og batterier bliver håndteret rigtigt. Det er altså både en økonomisk gevinst for borgerne og en miljømæssig gevinst for samfundet…

…førersædet på næsten alle fremtidens teknologier. De kopierer ikke bare længere, desværre. Det er solceller, batterier, elbiler, kunstig intelligens og robotter, og de har verdens billigste energipriser på grund af deres massive udbygning…

…ganske enkelt ikke se formålet med, at vi skal smadre vores landdistrikter for at være batteri for Nordtyskland. Nu kommer jeg jo en hel del rundt i landet, og jeg kan godt høre…

…håbe på, at der kommer noget teknologiudvikling, for vi ved jo alle sammen, at vi ikke har batterier, der er store nok til at gøre det. Så det bliver ikke den vej, vi løser…

…opfatter helt klart vedvarende energi, altså sol, vind, biogas osv., sammen med andre teknologier – det kan være batterier, og det kan være gasgeneratorer til grøn gas osv. – som en sikker og stabil energikilde…

…kobberproduktionen; de er verdens største bilproducent, elbiler, og stort set alle solceller i verden og batterier osv. bliver produceret i Kina. Man har taget et kvantespring. Jeg synes faktisk, at der er taget de rigtige…

…bruge den solenergi, der kommer ned på ens matrikel. Vi risikerer jo, at kommunerne begynder at sætte batterier op til ligesom at håndtere solenergien fra deres egne solceller…

…stærkt på tagene, fordi prisen på solceller er kommet ned, og nogle steder er prisen på batterier også kommet ned, og det vil sige, at alle de fordele, som jeg er enig med hr. Dennis…