Søgeresultater

…faktisk er meget fint forklaret. For det, der udleder CO 2 , er jo at brænde diesel og benzin af, og hvis man godt vil have mindre af det, er det mest logiske, simple og ubureaukratiske…

…foreslår man at pålægge regeringen at fremsætte et lovforslag om forbud mod import og salg af nye benzin- og dieselbiler fra 2025. Det lyder sympatisk, at vi i klimaets navn skal se bort…

…hastigt mod en situation, hvor vi ikke skal diskutere, om det skal være en elbil eller en benzin- eller dieselbil, men hvor der jo ikke skal sælges nogen benzin- og dieselbiler, altså ikke bare…

…danskerne at køre på arbejde eller at hente børnene fra skole og fritidsinteresser. For energiafgiften på benzin og diesel vil jo fra årsskiftet stige langt mere end i tidligere år. Hvorfor…

…forventes, at det vil stige yderligere. Det nye kvotesystem for brændsler vurderes at medføre, at prisen på benzin og diesel vil stige med omkring 1 kr. og måske lidt over pr. liter…

…Husted nok forholde sig til det generelle. Som erhvervsdrivende er det værste usikkerhed og uforudsigelighed. Det er benzin på bålet. Der er ganske vist en hensigtserklæring, men den har usikkerheder, og det er også afhængigt…

…virksomheder på den her måde. Jo, altså, vi lægger jo en afgift, kan man sige, på benzin, som er omsætningsbaseret. Det synes jeg også er forfejlet. Jeg vil jo gerne afskaffe benzinafgiften, fordi den dræber…

…afgifter på en billet, hvis vi flyver, på oksekød og ikke bæredygtigt tøj – på jeans, bøf og benzin – hvis vi for alvor skal omlægge vores livsstil til at være grøn og nå vores klimamål…

…partier om, at det var ret vigtigt, at når man puttede biobrændstoffer, som blandes i diesel og benzin, i tanken, så talte man det fulde klimaaftryk med, og det skulle faktisk tælles…

…endnu højere reduktionsmål end 70 pct. i 2030. På transportområdet kunne man f.eks. forhøje benzin- og dieselafgifterne, stoppe salget af fossilbiler og -varevogne i 2024, og man kunne reducere hastigheden på motorvejene og fjerne…

…automekanikere, der forholder sig til, at der nu er flere elbiler på vejene, end der er benzin- og dieselbiler, og det kan være elektrikere, der forholder sig til intelligent belysning. Der sker jo hele tiden…

…oplevelse, at vi lever i en tid, hvor raseriet hurtigt kan løbe løbsk og få hældt benzin på via sociale medier, tror jeg, at vi lever i en anden kultur og i et andet samfund…