Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
1.660 resultater for emneord "billig"
Mener ministeren, at der er tale om en saglig grund, hvis en kommune annullerer et udbud med kriteriet laveste pris, når en privat leverandør kan løse opgaven minimum 20 procent billigere end kommunens eget kontrolbud?
Hvad vil ministeren gøre for at sikre, at mennesker med handicaphjælper kan benytte offentlig transport uden at skulle betale for en ekstra billet, også på metroture og baner drevet af andre end DSB?
Finder ministeren, at det er i overensstemmelse med de gældende regler for transport af heste, at såfremt man ønsker et vindue i venstre side af bilen, så hestene kan få mere luft og lys, så stiger afgiften med 50 pct. af køretøjets værdi, i tilfælde hvor der er tale om 2-hestes-lastbiler, det vil sige varebiler med totalvægt op til 3.500 kg.?
Hvorfor er der efter ministerens mening urimelig stor forskel i prisen for en returbillet med offentlig transport for handicappede, for eksempel er en billet fra Randers til Aalborg dobbelt så dyr for en handicappet person?
Mener ministeren, at Scandlines' tilbud om billige øl, jf. artikel på www.epn.dk den 10. maj 2012, bekræfter regeringens opfattelse af, at regeringens afgiftsstigninger ikke ville have nævneværdig betydning for grænsehandelen?
Mener ministeren, at det er forsvarligt, at der er kommuner, der efter servicelovens § 112 bevilger sine borgere erstatningshjælpemidler f. eks billigere katetre, uden at kommunen foretager en individuel sundhedsfaglig vurdering af, om det nye kateter øger risikoen for infektioner, fordi borgeren ikke kan tåle eller håndtere kommunens erstatningshjælpemiddel, og agter ministeren at foretage sig noget i den forbindelse?
Er ministeren bekendt med, at nogle kommuner udbytter oprindelig bevilgede hjælpemidler med billigere hjælpemidler af en anden udformning, jf. servicelovens § 112, uden at der er foretaget en egentlig individuel og sundhedsfaglig vurdering af borgerens behov, og agter ministeren at foretage sig noget i den forbindelse?
Hvad er ministerens holdning til, at DSB har besluttet at afskaffe det såkaldte CSR-rejsekort, som de fattigste hjemløse har kunnet benytte til S-togene for et billigt beløb, og hvilke initiativer ønsker ministeren, at der iværksættes som en kompensation herfor, da kortet har bidraget til, at hjemløse for få penge kan transportere sig til f.eks. behandling i sundhedsrum?
Hvad mener ministeren om DSBs beslutning om at afskaffe det såkaldte CSR-rejsekort, som de fattigste hjemløse har kunnet benytte til S-togene for et billigt beløb, og som forhindrer, at hjemløse oparbejder store gældsbeløb for togbøder?
Hvad er ministerens holdning til, at DSB har besluttet at afskaffe det såkaldte CSR-rejsekort, som de fattigste hjemløse har kunnet benytte til S-togene for et billigt beløb, og hvilke initiativer ønsker ministeren, at der iværksættes som en kompensation herfor, da kortet har bidraget til, at hjemløse for få penge kan transportere sig til f.eks. behandling i sundhedsrum?
Vil ministeren tage initiativ til at ændre lovgivningen, sådan at boligorganisationen får ret til på beboernes vegne at forhandle om køb af el, sådan at beboerne kan få adgang til billigere el og konkurrencen kan blive styrket på el-markedet?
I forbindelse med Naturstyrelsens lukning af afdelinger i forskellige byer for at samle en del af personalet i København med den begrundelse, at man vil spare penge på husleje, mener ministeren så ikke, at det ville være oplagt, at man i stedet flyttede Naturstyrelsen ud af København til en billigere adresse i provinsen?
Er ministeren enig med formanden for Privathospitalernes Brancheforening, Bent Wulff Jakobsen, når han til Berlingske Tidende vedrørende fedmeoperationer oplyser, at »privathospitalerne har opbygget ekspertise over en årrække, og det kan undre, at man ikke udnytter den. Vi har betalt vores lærepenge, og jeg er sikker på, at vi kan gøre det billigere end de offentlige sygehuse«?
Står statsministeren ved sin udtalelse i Jyllands-Posten onsdag den 22. februar 2012: »For det første er en milliard kroner til billigere billetter og investeringer i kollektiv trafik rigtig mange penge. Og vi har ikke set så store investeringer i det her område i mange, mange år.«, og vil statsministeren i den forbindelse redegøre for, hvad hun lægger i formuleringen: »mange mange år«, og om der med formuleringen »det her område« menes den kollektive trafik?
Mener regeringen, at der er behov for at forbedre den kollektive trafik i Nordjylland, og hvilke aktuelle overvejelser har minister for eventuelle forbedringer?
Er ministeren enig i, at det er billigere at lempe topskatten (enten via grænsen eller satsen) end at forhøje beskæftigelsesfradraget, hvis de offentlige finanser skal forbedres med eksempelvis 3 mia. kr. i en kommende skattereform?
Hvad agter ministeren at gøre for at sikre, at forureningen ikke stiger i kommuner som Greve på grund af flere biler, der kører ind i byen for at parkere, når de skal med det offentlige ind til byen, hvis der kommer en eventuel betalingsring?
Med henvisning til Jyllands-Posten den 8. februar 2012, hvor man kunne læse, at flere borgmestre på Vestegnen, bl.a. i Herlev og Brøndby Kommune, er parate til henholdsvis at hæve og indføre parkeringsafgifter som følge af det forventede ekstra antal biler, der vil komme til området, hvis regeringens betalingsring etableres, kan statsministeren så oplyse, hvad statsministeren agter at gøre, hvis kommunerne hæver parkeringsafgifterne, som de har proklameret, når statsministeren på sit pressemøde den 7. februar 2012 udtalte, at omegnskommunerne ikke får lov til at hæve parkeringsafgifterne?
Kan ministeren bekræfte, at flere biler ikke kan være årsagen til den påståede trængsel i Københavns Kommune, jf. ministerens tidligere bekræftelse af, at biltrafikken har været faldende over kommunegrænsen siden 2006 og over søsnittet siden 2003?
Viser 601-620 af 1.660 resultater