Udforsk Folketinget
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
…cykle til en station eller et stoppested. Det vil sige, at vi skal have mange flere cykelstier langs landevejene. Det er i dag ikke særlig almindeligt, og det skaber dårlig trafiksikkerhed. Særlig elcyklen mener…
…fordelt ud over landet til bord-bænke-sæt eller cykelstier, eller hvad det kan blive, tror jeg altså ikke er det, der gør, at den lokale opbakning kommer til at flytte sig alverden…
3 taler matcher i folketingsdebatten…også er offentligt finansieret. Altså, det har intet med grundlæggende kernevelfærd at gøre. De har farvelys på cykelstierne og løbestierne og offentligt finansierede jordbærbede, som ikke blev til noget, fordi folk tissede på dem. Altså…
…støjudbredelsen over Kalveboderne mod Hvidovre. Det foreslås ligeledes, at Kalvebodbroerne udstyres med en skærm mellem motorvejen og cykelstien med henblik på at skåne cykeltrafikken mod oversprøjtning og vindtryk fra trafikken. Samtidig foreslås…
…enig i, at det kan det jo være. Men jeg vil bare sige, inden vi laver cykelstier alle steder, at de koster ca. 1 mio. kr. pr. kilometer…
…altid et spørgsmål om, hvad der kommer først: hønen eller ægget. Har man ikke cykelstier, får man heller ikke cyklister. Har man ikke uddannelsespladser uden for de store byer, får vi jo som regel heller…
…komme i Folketinget – det er der jo før folk der er kommet herind med medvind på cykelstierne der har måttet erkende – og nu sidder hr. Jon Stephensen jo i Folketinget…
…værdighedsmilliarden, som hidtil har været øremærket de ældre, kan kommunerne nu bare frit disponere over til integrationsprojekter, cykelstier, og hvad ved jeg. Det er ikke længere de ældre, som får adgang til den sum penge…
…kollektiv transport og cykel, også for børn, er en rigtig god løsning, hvis der er ordentlige cykelstier, så det er trygt at cykle, og hvis den kollektive transport, f.eks. en rutebil, har mulighed…
…landet. Og der er privatbilismen altså den eneste faktor, der nytter det ikke noget at råbe cykelsti eller letbane eller metro, der er det altså privatbilisme, uanset om man kan lide det eller…
…Danmarksdemokraterne. Vi vil gerne bygge bro mellem udkant og storbyer, mellem stenbroen og landbruget, mellem kystlinjen og cykelstien, mellem djøf'eren og fiskeren. Vi ønsker et helt og sammenhængende Danmark, hvor det skal være lige…
…solskin og medvind på cykelstierne fik loftet over kontanthjælpen vel i omegnen af 450 mennesker ind på arbejdsmarkedet, ikke i job, men ind på arbejdsmarkedet. Til gengæld ramte man 30.000 familier og sendte i tusindvis…
…folk i arbejde? Nærmest overhovedet ikke. Selv på en god dag med medvind på cykelstierne og høj sol fik det vel maksimalt 450 mennesker, ikke i arbejde, men ind på arbejdsmarkedet, og det er ikke…
…mange borgere rundtomkring i landet. I samme infrastrukturaftale har vi besluttet at anlægge en lang række veje, cykelstier og jernbaner, og anlægsarbejdet vil nogle steder udsætte naboerne for støj i kortere eller længere perioder…
…fattigdomsgrænsen, fik det – selv på en god dag, hvor solen skinner og man har medvind på alle cykelstier – 450 mennesker i arbejde. Og så er det spørgsmålet, om vi overhovedet…
…forslag. Det er jo ikke nogen hemmelighed, at vi i SF er gladest for cykelstier og kollektiv trafik, bus og tog, men det her er også en del af mobiliteten og sammenhængen i vores land…
…fuldstændig rigtigt, at ved alle anlægsprojekter kommer der CO 2 -belastning, om det er cykelstier, togbaner, en Lynetteholm eller en motorvej, men jeg synes godt nok, at der er noget, der må være mere væsentligt…
…Dansk Folkeparti for at fremsætte det her beslutningsforslag, som jeg synes havde fortjent mere medvind på cykelstien, så at sige. Men om ikke andet kan jeg i hvert fald komme her og erklære fuld opbakning…
…indførte loftet over kontanthjælpen, havde man beregnet, at på en god dag med medvind på cykelstierne og solskin kom der 450 mennesker i arbejde, selv om man ramte 30.000 familier med det. Og i sidste…
…overfladen. Asylcenteret skal ligge midt i landsbyen ved siden af et villakvarter, en sognegård, en legeplads, børnenes cykelsti til skole og et busstoppested. Sagen fra Sandvad understreger, hvad vi i Nye Borgerlige har sagt…
Viser 21-40 af 41 resultater