Søgeresultater

…Forslag til folketingsbeslutning om nedsættelse af de danske afgifter og moms på benzin og diesel). Morten Messerschmidt (DF) m.fl.: Beslutningsforslag nr. B 3 (Forslag til folketingsbeslutning om at genindføre store bededag som helligdag). Forslagene…

…grønne omstilling og for, at vi kommer hen i et forbrug, hvor vi ikke har diesel, men f.eks. i stedet har elbiler. Det, der gør, at det hænger sammen i SF's politik…

…kommet nye brændstofafgifter; fra den 1. januar 2025 steg brændstofafgifterne både på benzin og diesel. Og så fjernede man jo også en storebededagsferie, men det skulle så ind den anden…

…lommen netto hver eneste måned. Vi vil fjerne registreringsafgiften på biler, og vi vil fjerne afgiften på diesel, benzin og en lang række andre ting. Så danskerne vil opleve en væsentlig økonomisk fordel med Borgernes…

…København, hvor der pågik asfaltering. Der var fire store maskiner i gang med fuldt blæs på diesel og asfaltos. Min søn udbryder: Det lugter af lufthavn, far. Det er den lugt og risiko, vores børn…

…også mere attraktivt at vælge varmepumper frem for olie eller vælge elbilen frem for benzin og diesel. Elektrificeringen er et af de vigtigste værktøjer, vi har i klimakampen, og det understøtter vi også…

…igennem de senere år, men der er jo rigtig mange danskere, som stadig væk har en diesel- eller benzinbil, og jeg er meget, meget optaget af, at alle familier kan få det til at hænge…

…køre på batteri og på grøn strøm alene fra jernmarker. Nej, de kører på diesel, og det forurener i sig selv nok noget mere, end hvis vi havde kørt én gang og så sorteret…

…avisannoncer, på Facebook og i medierne. Der var forslag om at fjerne afgifter på benzin og diesel, halvere momsen på alle fødevarer og fjerne punktafgifter og om en total fjernelse af elafgiften. Man gjorde…

…tolkning af regler om dieselafgift, der betyder, at maskinstationer ikke længere kan få refusion af diesel anvendt til kørsel til og fra marken, hvor der udføres markarbejde…

…fiskerne, der selv skal tanke. Så nu snakker vi lige pludselig 18 kr. pr. liter diesel. Det er jo vanvittigt. Man vil ikke fiskeriet…

…vores landdistrikter. I forhold til fiskeriet har erhvervet ikke i dag adgang til omkostningseffektive alternativer til diesel. Det kræver en tilgang, hvor fiskerne økonomisk også kan følge med, så vi netop kan udvikle og ikke…

…konsekvenser det her vil få, når man ikke har tiden til at udvikle et alternativt brændstof til diesel. Og der er ikke et alternativ, og det kommer ikke i morgen, og det kommer ikke…

…folk. For her i januar måned er der fiskere, der har lagt til kaj og fået tanket diesel og bedt om at få en regning. Men beskeden, de får tilbage fra olieselskaberne…

…nævne forslag om afgift på landbrug, der sender vores arbejdspladser udenlands, og øgede afgifter på diesel, der gør det dyrere at køre bil, og flyafgiften, der gør det dyrere for alle, der rejser…

…lige forklare: Hvor er det blå i at indføre strafafgifter på CO 2 , på kilometer og på diesel til de danskere, der bor uden for byerne? Hvor er det blå henne…

…ikke; vi ved bare, at vi skal betale 1,60 kr. ekstra pr. liter diesel nu. På et eller andet tidspunkt bliver vi måske kompenseret for noget med noget moms eller noget…

…sådan, at sådan en bil er fra den tid, hvor man var nødt til at få diesel eller benzin på, og det er der jo, som ordføreren er bekendt med, også masser af afgifter…

…ekstra omkostninger, der er blevet påført branchen igennem de senere år – 50 øre pr. l diesel og nu kilometerafgiften – vil ende hos forbrugerne. Jeg står med en analyse, der viser, at det vil blive…

…meget bekymret over det lovforslag, som regeringen har lagt op til, fordi det jo pr. liter diesel vil være en ret stor stigning. Så er det rigtigt, at man kompenserer med noget andet…