Vil ministeren redegøre for, hvordan personalet i enmandsbetjente tog skal agere i tilfælde af en alvorlig ulykke? 7. dec. 2017 Sag · S 1604
Vil ministeren på baggrund af sin berigtigelse af sit svar på spørgsmål nr. S 6256 (05/06) tage initiativ til en fornyet bedømmelse af, om godkendelsen af strækninger til kørsel med enmandsbetjente tog er sket på et forsvarligt grundlag, og om disse tilladelser lever op til nutidige krav til sikkerhed? 5. dec. 2017 Sag · S 4007
Hvorledes vurderer ministeren sikkerhedsrisikoen ved at gøre Lille Syd mellem Roskilde og Næstved enmandsbetjent, så længe der ikke forefindes ATC eller ATC-togstop togkontrolanlæg på strækningen? 7. dec. 2017 Sag · S 7053
Kan ministeren garantere, at togdriften ikke vil blive forsinket, som følge af at en person skal klare flere funktioner på toget? 7. dec. 2017 Sag · S 1606
Vil ministeren oplyse, i hvilket omfang DSB kan leve op til serviceniveau vedrørende f.eks. information i toget, når lokoføreren skal stå for alle dele af kørslen? 7. dec. 2017 Sag · S 1605
Vil ministeren tage initiativ til at sikre, at der ikke efter udgangen af august måned kører enmandsbetjente tog i Danmark uden en sikkerhedsanordning, der forhindrer, at togene kan køre, når dørene ikke er lukket korrekt? 7. dec. 2017 Sag · S 6473
Vil ministeren redegøre for, hvilke tog der efter udløbet af august måned stadig vil køre som enmandsbetjente tog uden den sikkerhedsanordning, der efter dette tidspunkt vil være monteret på dørene på samtlige MR-togsæt for at forhindre, at togene kan køre, hvis dørene ikke er lukket korrekt? 7. dec. 2017 Sag · S 6471
Hvorfor har ministeren ikke taget initiativ til at forbyde kørsel med enmandsbetjente MR-togsæt, hvor der ikke er indsat en sikkerhedsmekanisme, som hindrer lokomotivføreren i at sætte toget i gang fra sidevinduet, hvis der er en genstand på mere end 5 cm i diameter i klemme i en dør, indtil havarikommissionens rapport foreligger, så der kan tages mere permanente initiativer? 7. dec. 2017 Sag · S 6469