Vil ministeren vurdere, hvilke hovedlandeveje der har stor betydning for en positiv regional udvikling? 7. dec. 2017 Sag · S 1877
Vil ministeren fremkomme med en status for alle hovedlandevejene pr. 1. januar 2007, herunder hvilke veje der lever op til at kunne karakteriseres som erhvervslivets transportkorridor, samtidig med at vejene er sikre for øvrige trafikanter? 7. dec. 2017 Sag · S 1875
Kan ministeren bekræfte, at ministeren nu endeligt – og i modstrid med Finansudvalgets aktstykke nr. 204 fra august 2005 – har lagt sig fast på en trinvis udbygning af statens del af Djurslandsmotorvejen (Søften-Skejby) med åbning i 2009, på trods af at den øvrige del af motorvejen åbnes senest i 2008 – måske allerede i 2007 – og at Vejdirektoratets »Notat om valg af udbygningsstrategi for hovedlandevejen Søften-Skejby« fra april 2006 viser, at denne løsning vil være 22 mio. kr. dyrere end at åbne begge deltrækninger nogenlunde samtidig? 5. dec. 2017 Sag · S 2037
Vil ministeren bekræfte, at modulvogntogene i Sverige og Finland kører på veje, der kvalitetsmæssigt er ringere end normale danske hovedlandeveje? 5. dec. 2017 Sag · S 843
Hvad agter ministeren at gøre ved efterslæbet til vedligeholdelse af vejbelægningen på statens veje, altså på motorvejene og hovedlandevejene? 5. dec. 2017 Sag · S 327
Giver de tyske trafikministres stærke betoning af trafiksikkerhedsaspektet i forbindelse med afvisningen af at åbne op for kørsel med modulvogntog, at modulvogntogene kun er egnede til at køre på motorvejsnettet, og at det er utænkeligt at lade dem køre på hovedlandeveje og andre veje, anledning til ændringer i det danske forsøg? 5. dec. 2017 Sag · S 167
Har ministeren lovet at etablere eller færdiggøre vejprojekterne vedrørende rute 13 fra Viborg til Vejle, den nordlige omfartsvej ved Næstved, diagonalvejen syd om Give og broen over Odense Kanal, og er der andre nuværende amtsveje, som ministeren har givet tilsagn om at ville færdiggøre eller forbedre? 7. dec. 2017 Sag · S 549