Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
39 resultater for emneord "linjeføring"
Vil statsministeren oplyse, om hans udtalelse om at man i forbindelse med større trafikanlæg skal indregne naturens pris også gælder med hensyn til den fremtidige linjeføring på Frederikssundsmotorvejen (fase 2)?
Kan ministeren bekræfte, at den for nylig indgåede aftale i trafikforligskredsen ikke udelukker en linjeføring mellem Holstebro Nord (Ved Vilhelmsborgsvej) og Herning, som vil tilgodese borgerne i den nordvestlige del af området?
Mener ministeren, at linjeføringen for en eventuel tredje Limfjordsforbindelse er belyst tilstrækkeligt, set i lyset af at den samlede pris på forbindelsen over Egholm i beslutningsgrundlaget er sat til 4,3 mia. kr. og i 2021 af eksperter blev vurderet til 7,3 mia. kr.?
Er ministeren bekendt med, at den forventede linjeføring for rute 18 i Vejle Amt skærer gennem Tørring-Uldum Kommune på en sådan vis, at denne linjeføring i store træk vil afstikke det lokalområde, som falder sammen med Grejs Sogn, eller netop det område som ved en vejledende lokal folkeafstemning ønskede at blive lagt sammen med Vejle Kommune?
Vil ministeren i forlængelse af spørgsmål nr. S 2007 og S 4900 (af Ole Stavad) i samlingen 2006/07 oplyse, hvornår den kommende linjeføring for en omfartsvej på rute 11 (Aalborg - Thisted) ved Brovst, Halvrimmen og Arentsminde efter ministerens opfattelse vil blive fastlagt, herunder hvornår linjeføringen senest bør være fastlagt?
Hvad er ministerens holdning til fremdriften i linjeføringen til den tredje Limfjordsforbindelse, og hvornår forventer ministeren, at endelig beslutning herom kan tages?
Agter ministeren at tage imod den opfordring, Skanderborgs borgmester, Jørgen Gaarde, kommer med ved brev af 18. december 2014, hvor han argumenter for, at Vejdirektoratets og Skanderborg Kommunes embedsmænd kan mødes med henblik på at revurdere en justering af den sydlige linjeføring, så den berører færrest borgere?"
Når ministeren under et samråd afholdt den 6. november 2014 om linjeføringen af København-Ringsted-banen udtalte, at det ikke har været muligt at foretage VVM-undersøgelser vedrørende dyrelivet i området for et østligt anlæg af niveaufri overskæring, fordi tiden efter den 19. maj ligger uden for ynglesæsonen, fastholder ministeren så denne udtalelse, og hvad har ændret sig i forhold til de undersøgelser, der blev udført ved den vestlige løsning for niveaufri overskæring med hensyn til flagermus og markfirben, henholdsvis den 7. juni 2013 og den 2. august 2013?
Hvilke tiltag har ministeren til hensigt at tage i forbindelse med det anlægsprojekt, der gennemføres med lovforslag nr. L 112, for at tage højde for de eventuelle miljø- og sundhedsrisici, som projektet vil have for nærområdet og arbejdsmiljøet for anlægsarbejderne på projektet, nu, hvor der er en klar og tydelig dokumentation for asbest i linjeføringen?
Vil ministeren oplyse, hvordan forslaget om at etablere en nationalpark ved Åmosen på Vestsjælland, jf. regeringsgrundlaget, indtænkes i arbejdet med Kalundborgmotorvejen, herunder om regeringen vil foreslå en anden linjeføring af motorvejen nord for Bjergsted, så der ikke skal føres en dæmning gennem landskabet af afvekslende natur med søer, åer, overdrev, marker og skove, som vil forhindre vildtet i at bevæge sig frit gennem området?
Vil ministeren oplyse, hvordan regeringen stiller sig i forhold til at foretage en supplerende VVM-undersøgelse med henblik på en ændret linjeføring af Kalundborgmotorvejen, jf. henvendelsen »En klogere Kalundborg-motorvej« fra Bjergsted Beboerforening den 20. februar 2023, således at motorvejen ikke splitter lokalsamfundet og ødelægger muligheden for på sigt at etablere et sammenhængende naturområde bestående af de fredede Bjergsted Bakker og Naturpark Åmosen?
Mener ministeren ikke, at det er problematisk for beboerne i alle de i delrapporten »Indledende linjeføringsovervejelser for en Kattegatforbindelse« fra marts 2022 skitserede korridorforbindelser, at de endnu ikke har fået en afklaring på, hvilken linjeføring der udses til en eventuel Kattegatforbindelse, og vil ministeren oplyse, hvornår de kan forvente at få en sådan afklaring?
Vil ministeren bekræfte, at boligejere på linjeføringen for Hærvejsmotorvejens sydlige strækning får mulighed for forhåndsekspropriering af deres ejendom?
Mener ministeren, at det er foreneligt med den demokratiske proces at vedtage et transportforlig omkring etablering af en Egholmsforbindelse, forinden de mindst 7000 høringssvar er gennemarbejdet og forinden Vejdirektoratets indstilling om linjeføringen foreligger, og i bekræftende fald, mener ministeren så, at transportforlig, der omfatter etablering af Egholmforbindelsen, indebærer en forpligtelse for forligskredsen til at stemme for til en anlægslov for forbindelsen?
Vil ministeren redegøre for, hvilke analyser af de miljømæssige konsekvenser af etableringen af en gasledning gennem Østersøen mellem Rusland og Tyskland der bør udføres, særligt set i forhold til de kemiske våben, der blev smidt i Østersøen ud for Bornholm efter 2. verdenskrig, og om ministeren mener, at linjeføringen for denne gasledning er miljømæssigt forsvarlig?
Vil ministeren kommentere læserindlægget »Tiden er løbet fra togkørsel i det indre Århus« i JP Århus fra den 6. februar 2006 af forhenværende medlem af Folketinget, Per Dalgaard, om en alternativ linjeføring af Grenåbanen ud af Århus?
Vil ministeren gøre rede for, hvorvidt den valgte linjeføring for Cityringen vil blive taget op til fornyet overvejelse, når der skal ske en revurdering af økonomien som følge af de fejlslagne passagerprognoser jf. artikel i Ingeniøren af 2. februar 2007 "Trafikmodeller lokker politiker på glatis - igen"?
Vil ministeren oplyse, om statsministerens beslutning om at vælge Kombilinjen er ensbetydende med, at Vejdirektoratets arbejde med de øvrige mulige linjeføringer ophører således, at det kun er Kombilinjen, der skal tages stilling til til foråret?
Vil ministeren oplyse og give sin vurdering af de resultater, der er fremkommet i det projekt, hvor Institut for Miljøvurdering og Fødevareøkonomisk Institut i samarbejde har opgjort tabet af naturværdier for tre forskellige linjeføringer vedrørende en motorvej ved Silkeborg?
Viser 1-20 af 39 resultater