Søgeresultater

…arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup), Lovforslag nr. L 20 (Forslag til lov om ændring af lov om luftfart. (Luftfartøjers adgang til luftfart inden for dansk område, delegation til private af visse opgaver på droneområdet…

…Derudover foreslår vi, at der afsættes 1 mia. kr. til en ekstra pulje til grøn omstilling af luftfarten, som f.eks. kan bruges til at gøre udenrigsluftfarten grønnere. Vi er p.t. i gang med at forhandle…

…luftfartslovens ordlyd, så det fremgår klart og tydeligt, at også EU- og EØS-luftfartøjer har adgang til luftfart i dansk luftrum. De skal give Trafikstyrelsen besked, hvis de primært anvendes til privat flyvning inden…

…forhold til reaktionstid, selv om vi har udfordringer med en række af Kystredningstjenestens fartøjer. Skibsfartens og Luftfartens Redningsråd har således det seneste år vurderet, at beredskabet samlet set har været tilfredsstillende. Det skal dog ikke…

…rolle, og med den her model får vi faktisk udenrigspassagererne til at betale indenrigsinvesteringerne både i grøn luftfart og i forhold til en styrkelse af de regionale, mindste lufthavne. Så mit spørgsmål er omvendt…

…sikrer, at vi når det skærpede klimamål – og det indeholder en udfasning af gratiskvoter for luftfarten og de mest energitunge og CO 2 -tunge industrivirksomheder. Derudover bliver udledningerne fra søfarten omfattet af det eksisterende kvotesystem…

…ikke kan sammenligne den her aftale med den, der blev lavet for den danske flybranche, for luftfarten. Det var jo en helt anden model, hvor afgiften på hver billet går tilbage krone for krone…

…shippingbranchen tilsammen. Prøv at tænke på, hvor meget vi i det her land diskuterer luftfarten og shippingbranchen, når vi diskuterer klima, men her er udledningen faktisk endnu større. Det skriger da på politisk handling, hvis…

…hører. Det er rigtig godt, at vi går fælles til opgaven om at skabe en grønnere luftfart, hvilket det jo netop giver mening at gøre i Norden. Det er godt, at der arbejdes…