Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
313 resultater for emneord "lufthavn"
Hvordan agter ministeren at sikre sig, at afgifterne i Københavns Lufthavn fremover reduceres, således at lufthavnen i sin prissætning understøtter luftfarsselskabernes bestræbelser på at opretholde lønsomme operationer i Københavns Lufthavn og dermed sikre lufthavnen som internationalt knudepunkt og det samfundsaktiv, som den i stigende grad er?
Er ministeren ikke enig i, at privatiseringen af Københavns Lufthavn er slået fejl, når der gennem Copenhagen Connected bruges offentlige midler til at skaffe flyruter til Københavns Lufthavn, fordi den australske ejer af lufthavnen foretrækker at trække penge ud af lufthavnen frem for at investere i at skaffe nye ruter?
Forslag til lov om ændring af lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup. (Bemyndigelse til at fastsætte regler om overordnede rammer for støjudledning som følge af lufthavnens drift).
…byer og landdistrikter samt miljøministeren at fastsætte regler om de overordnede rammer for støjudledning fra Københavns Lufthavn, Kastrup. Formålet er at videreføre og justere den gældende regulering af lufthavnens støjforhold for at sikre en afbalanceret…
Hvad er ministerens holdning til, at staten hjælper til med at sikre, at der igen kommer indenrigsflyvninger fra Midtjyllands Lufthavn, hvilket bl.a. kan være i form af statsstøtte på samme måde, som Bornholms Lufthavn og Sønderborg Lufthavn får det?
Mener ministeren, at det er rimeligt, at offentlige midler gennem Copenhagen Connected bruges til at skaffe flyruter til Københavns Lufthavn, fordi den australske ejer af lufthavnen foretrækker at trække penge ud af lufthavnen frem for at investere i at skaffe nye ruter?
Mener ministeren, at sommerens passagerrekorder i Kastrup Lufthavn giver anledning til at genoverveje at bestille en undersøgelse af børns helbred med fokus på astma og luftvejssygdomme for børn med adresse i området omkring lufthavnen?
Med henvisning til ministerens svar på spørgsmål nr. S 1093 af 8. maj 2025 om, at en række nye ruter underbygger, at passagerafgiften på fly har en begrænset efterspørgselseffekt, mens lufthavnens egen prognose viser, at der fortsat vil være et tab på 600.000 passagerer næste år som følge af lukningen af Ryanair, vil ministeren herpå uddybe, hvad ministeren i så fald mener skyldes det store passagertab i lufthavnen?
Vil ministeren anerkende, at aktiviteten i Billund Lufthavn i 2025 og 2026 på henholdsvis 850.000 og 600.000 færre passagerer skyldes passagerafgiften på fly, som var den årsag Ryanair brugte, da de forlod lufthavnen?
Anerkender ministeren, at indførelsen af passagerafgiften har skadet Billund Lufthavn ved at medføre et kraftigt fald i passagerantallet samt fyringer blandt lufthavnens ansatte?
Finder ministeren det ikke dybt bekymrende, at Billund Lufthavn i april måned har mistet 130.000 passagerer sammenlignet med samme måned sidste år, fyret 22 medarbejdere og må undlade at ansætte sæsonmedarbejdere, alene som konsekvens af, at Ryanair har lukket sin base i Billund grundet regeringens flyafgift, og hvilke konsekvenser mener ministeren, at dette kan have for Billund Lufthavn?
Vurderer ministeren, at Ryanairs exit fra Billund Lufthavn som følge af regeringens flyafgift, øger risikoen for yderligere afskedigelser blandt lufthavnens medarbejdere, såfremt det er tilfældet, hvilket ansvar mener ministeren da at have i dette henseende?
Hvilken betydning mener ministeren at statens nye ejerskab af Københavns Lufthavn vil have for statens ansvar for at nedbringe den sundhedsskadelige partikelforurening fra Københavns Lufthavn?
Hvorfor har ministeren ikke som lovet under samrådet den 27. februar 2025 om partikelforurening fra Københavns Lufthavn i løbet af marts fremlagt en plan for reduktion af forurening fra ultrafine partikler fra lufthavnen?
Vil ministeren på baggrund af opfordring fra Astma-Allergiforbundet og de igangværende undersøgelser af de sundhedsmæssige konsekvenser af partikelforurening fra Københavns Lufthavn og ud fra et forsigtighedsprincip om at værne om børns sundhed bede Københavns Lufthavn om at aflyse det planlagte lufthavnsløb den 3. maj 2025, hvor børn mellem 9-15 år inviteres til at løbe 2,9 km på en landingsbane?
Vil ministeren på baggrund af opfordring fra Astma-Allergiforbundet og de igangværende undersøgelser af de sundhedsmæssige konsekvenser af partikelforurening fra Københavns Lufthavn og ud fra et forsigtighedsprincip om at værne om børns sundhed bede Københavns Lufthavn om at aflyse det planlagte lufthavnsløb den 3. maj 2025, hvor børn mellem 9-15 år inviteres til at løbe 2,9 km på en landingsbane?
Hvad er ministerens holdning til artiklen »Rosenkrantz-Theil vil gøre transport til lufthavnen 50 kroner dyrere« bragt på bt.dk den 18. december 2024, og er ministeren enig i, at det skal koste 50 kr. mere at køre med offentlig transport til Københavns Lufthavn?
Forslag til lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup.
…Forslaget gør de nuværende arealanvendelsesbegrænsninger for udbygningen af Københavns Lufthavn mere fleksible, så Københavns Lufthavne A/S i højere grad kan tilpasse arealanvendelsen i takt med udviklingen. Københavns Lufthavne A/S bliver forpligtet til at bevare tværbanen…
Finder ministeren det hensigtsmæssigt, i en tid hvor der fra statens side stilles skrappe krav til kommunernes økonomi, at de ni kommuner, der står bag Karup Lufthavn, låner 5 mio. kr. til lufthavnen, og yder en lånegaranti på et tilsvarende beløb med henblik på at finansiere de lavere indtægter, det vil give, hvis lufthavnen skal give rabatter til en ny operatør?
Finder ministeren det hensigtsmæssigt, i en tid hvor der fra statens side stilles skrappe krav til kommunernes økonomi, at de ni kommuner, der står bag Karup Lufthavn, låner 5 mio. kr. til lufthavnen, og yder en lånegaranti på et tilsvarende beløb med henblik på at finansiere de lavere indtægter, det vil give, hvis lufthavnen skal give rabatter til en ny operatør?
Viser 1-20 af 313 resultater