Søgeresultater

…konkurrencestat«. Jeg er jo i virkeligheden forsker og har siddet de sidste 10 år og kigget på klimapolitik og demokrati og kigget på, hvordan konkurrencestaten fungerer som en offentlig administration. Hvad er det for nogle…

…Alternativet for et rigtig godt samarbejde om den grønne dagsorden, om det så er i forhold til miljø eller transport eller klima. Det er en stor fornøjelse at arbejde sammen, og det er meget vigtigt…

…meget stor rapport, hvor de afdækker det. Jeg mener også, at hvis vi kigger specifikt på miljø- og klimaområdet, halter vi jo enormt meget bagefter i forhold til at implementere den lovgivning, vi skal…

…også omfatter flyindustrien, vejtransport og bygninger, sådan som vi i SF har ønsket det længe. Klimapolitikken skal indtænkes i alle EU's politikområder, og den næste store opgave bliver nu, at krigen og dens afledte…

…skal vi anerkende. Men der er lang vej igen, før vi er på plads med den klimapolitik, som så kan nå de ambitiøse mål, og det har EU's Klimaråd jo, som fru Marianne Bigum…

…parti – det kan efterhånden nærmest komme ud på ét – sidde og overveje, om det er godt for miljøet, at der er en dieselvogn, der starter i Wroclaw og kører mod den danske grænse…

…fremme klimahandling. Der er f.eks. en tendens til, at man på venstrefløjen måler den gode klimapolitik efter, hvor meget den kræver at danskerne ændrer deres vaner, mens man på højrefløjen omvendt vejer politikken…

…grønne omstilling og ofte også til dansk beskæftigelse. Den grønne omstilling handler ikke kun om klima og miljø. Den handler også om Europas sikkerhed. Det er lykkedes Danmark at blive uafhængig af russisk…