Mener ministeren, at DSB i sit notat af den 26.januar 2026 til Transportministeriet har oplyst ministeren retvisende og tilstrækkeligt om, at »enmandsbetjening« af tog på andre strækninger end dem, som er udvalgt allerede, er en nødprocedure, der ikke bruges i normal drift, jf. DSB’s sikkerhedsreglement, og hvad mener ministeren om, at DSB gennemfører afgange med enmandsbetjening, hvor lokomotivføreren ifølge notatet overtager »de sikkerhedsrelaterede opgaver, som normalt varetages af togføreren«, særlig hvis det ikke sker i henhold til sikkerhedsreglementet?
…række kompleksiteter med vores jernbanedrift, og vi investerer i stort set samtlige strækninger, som skaber en dårligere regularitet og rettidighed, og det var da nemmere at lade være med at lave alle de her investeringer…