Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
140 resultater for emneord "transportsektoren"
Vil ministeren forklare, hvordan Venstres seneste trafikudspil, der vil medføre væsentlig mere biltrafik, stemmer overens med regeringens mål om at reducere transportsektorens CO2-udslip med 25 pct. i 2030 i forhold til 1988, jf. miljøministerens pressemeddelelse »Det bæredygtige Danmark« af 14. juni 2007?
Kan ministeren bekræfte, at reservation af større mængder biomasse til bioethanol eller andre biobrændsler til transport kommer til at ske på bekostning af anvendelsen i el- og varmesektoren og dermed fører til øget anvendelse af fossile brændstoffer på kraftværkerne, hvilket vil føre til, at CO2- udslippet vil stige meget mere her, end reduktionen vil blive i transportsektoren?
Vil ministeren oplyse, om ministeriet i den kommende energistrategi fortsat vil basere sig på en fremskrivning af energiforbruget med ca. 1 % om året i betragtning af, at hverken den 25-årige fremskrivning fra 1996 i forbindelse med Energi 21 eller den nye fra Energispareredegørelsen i maj 2003 har vist sig at holde stik, da bruttoenergiforbruget har været konstant i perioden 1995-2005 dækkende over en stigning i transportsektoren og et fald i de resterende sektorer?
Mener ministeren, det er i overensstemmelse med de målsætninger, regeringen har på miljøområdet, at en større gruppe elever på ungdomsuddannelserne i Grenaa, grundet manglende kollektive transportmuligheder, kan se sig nødsaget til at måtte anskaffe sig enten en bil eller en scooter for at kunne komme til/fra uddannelsesstedet, og at de derved bidrager til en forøgelse af transportsektorens miljøbelastning?
Er ministeren enig med Venstre i, at det er fornuftigt at reducere målsætningen for nedbringelse af CO2-udslippet for transportsektoren, som Venstre har gjort i sit nye trafikpolitiske udspil?
Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med de målsætninger, regeringen har på miljøområdet, at elever på ungdomsuddannelserne i Middelfart og Fredericia, grundet manglende kollektive transportmuligheder, kan se sig nødsaget til at måtte anskaffe sig bil/scooter for at kunne komme til/fra uddannelsesstedet, og at de derved bidrager til en forøgelse af transportsektorens miljøbelastning?
Mener ministeren, at det er i overensstemmelse med regeringens ønske om at føre en ambitiøs klimapolitik, at regeringens transportudspil ikke indeholder nogen klar målsætning om et reduceret CO2-udslip fra transportsektoren?
Mener ministeren, der er aktionær i Københavns Lufthavne, at en halvering af passagerafgiften i bestræbelserne på at tiltrække nye flyselskaber og give dem incitament til at åbne nye ruter, er i overensstemmelse med regeringens intentioner om at begrænse transportsektorens udslip af klimaskadelige stoffer?
Vil ministeren tage initiativ til at sikre, at alle forskningsresultater inddrages, når biobrændstoffers bæredygtighed vurderes, også selv om det skulle medføre en anerkendelse af, at målsætningen om 10 pct. biobrændstoffer i transportsektoren klimamæssigt er en stor fejltagelse, hvilket internationale miljøorganisationer i øvrigt har ment i årevis?
Finder ministeren, at de mange billige flyrejser - såvel indenrigs som udenrigs - og den stigende brug deraf harmonerer med regeringens målsætninger om at reducere transportsektorens udslip af klimaskadelige stoffer?
Kan ministeren afvise, at regeringen vil gennemføre forslaget fra regeringens klimaplan om at lægge en særskilt »Grøn Udviklingsafgift« på fossile brændstoffer (diesel og benzin) og øremærke provenuet til udvikling af grønne løsninger i transportsektoren?
Forslag til lov om ændring af lov om bæredygtige biobrændstoffer og om reduktion af drivhusgasser (biobrændstofloven), lov om fremme af vedvarende energi, lov om gasforsyning og lov om elforsyning. (Gennemførelse af EU-regler om fremme af vedvarende energi og grønne brændstoffer m.v.).
…belaster vores klima alt for meget både nationalt og globalt, og det gælder ikke mindst i transportsektoren. Med lovforslaget, vi drøfter i dag, implementerer vi EU's svar på, hvordan vi får omstillet…
5 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om biobrændstoffer til vejtransport.
…når det gjaldt transport. Olieselskaberne skulle således forpligtes til at erstatte en vis del af olieforbruget i transportsektoren med biobrændstoffer, dvs. brændstoffer udvundet af plantedele. Der skulle endvidere etableres en forsknings-, udviklings- og demonstrationspulje, hvis…
Forslag til folketingsbeslutning om forbud mod import og salg af nye fossilbiler fra 2025.
…Danmark skal nå i mål med vores CO 2 -reduktionsmål for 2030, er omstillingen af transportsektoren en meget afgørende faktor. Ifølge Energistyrelsen stod transportsektoren for 27 pct. af den samlede CO 2 -nettoudledning…
7 taler matcher i folketingsdebatten1. behandling af B 147: Om at indføre forbud mod bilreklamer og krav til bilreklamer.
…dieseldrevne biler handler det om 142 g pr. kilometer. Som også transportministeren gjorde opmærksom på, udgør transportsektorens udledning ca. 30 pct. af CO 2 -udledningen i det her land, og deraf udgør landevejstransporten i dens…
6 taler matcher i folketingsdebatten1. behandling af L 112: Om infrastruktur for alternative drivmidler til transport.
…Danmark skal være et klimaneutralt samfund senest i 2050. I de kommende år skal transportsektoren derfor i lighed med andre sektorer reducere sin udledning af drivhusgasser. For at Danmark kan sikre en grøn omstilling…
4 taler matcher i folketingsdebattenHvad agter regeringen at gøre for at sikre, at dens målsætning om at reducere trafikkens CO2-udslip med 25 pct. i 2030 i forhold til 1988 bliver overholdt?
…Vedtaget 22-01-08 ....... FF 1063 Fuld tekst: V 20: »Idet Folketinget konstaterer, at CO2-udslippet fra transportsektoren fortsat vokser kraftigt, og at det af hensyn til Danmarks indsats på klimaområdet er nødvendigt at vende…
Forslag til lov om ændring af færdselsloven, lov om luftfart, postloven og forskellige andre love. (Styrket beredskab på transportområdet m.v. og præcisering af politiets adgang til at neutralisere droner m.v.).
…skal kunne reagere hurtigt og effektivt i tilfælde af en national krise. Det er vigtigt, at transportsektoren fungerer i krisesituationer, og transportsektoren binder jo vores land sammen, både i vores daglige liv, i vores forsvar…
3 taler matcher i folketingsdebattenForslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV om interoperabilitet i jernbanesystemet i Den Europæiske Union (omarbejdning) (EØS-relevant tekst) {SWD(2013) 8-9 final}
Viser 41-60 af 140 resultater