Besvaret, endeligt Ministerspørgsmål
Om at flextrafikvognmænd er bundet af A++-energimærkekravene.
- Fremsat 3. maj 2024
- Besvaret, endeligt
Vis fuld titel
Mener ministeren, at det er rimeligt, at flextrafikvognmænd er bundet af A++-energimærkekravene, hvis de har behov for at udskifte deres køretøj, selv om det ikke er muligt for vognmænd i landdistrikterne at finde en elbil, der kan køre langt nok på en ladning og samtidig leve op til kravene, der stilles til flextrafikkøretøjer?
Behandlingshistorik
Anmeldelse
Besvarelse, mundtlig (spørgetid)
Behandlinger i Folketingssalen (1)
Spm. nr. S 907: Om at flextrafikvognmænd er bundet af A++-energimærkekravene. onsdag den 8. maj 2024 · Møde 91
Kenneth Fredslund Petersen (DD) Ordfører
Tak for ordet, og tak til ministeren for at møde op. Mener ministeren, at det er rimeligt, at flextrafikvognmænd er bundet af A++-energimærkekravene, hvis de har behov for at udskifte deres køretøj, selv om det ikke er muligt for vognmænd i landdistrikterne at finde en elbil, der kan køre langt nok på en ladning og samtidig leve op til kravene, der stilles til flextrafikkøretøjer?
Thomas Danielsen Minister
Jeg er faktisk lidt overrasket over, at der skulle være nogle særlig store udfordringer i forhold til flextrafikkøretøjer og -biler, for jeg er kun bekendt med, at der er væsentlig lempeligere krav til dem, end der er til taxaer. Så det er faktisk ikke, fordi jeg ikke vil svare spørgeren, men det vil i virkeligheden nok egne sig bedre til, at vi over en kop kaffe snakker lidt om, hvad det er for nogle eksempler, spørgeren har fået ind på bordet. Der må jo være nogle flekstrafikchauffører, som ha...