Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
14 resultater for emneord "øresundstrafikken"
Vil ministeren gøre rede for, hvorvidt en ny operatør i Øresundstrafikken fortsat vil være forpligtet til at afholde efteruddannelseskurser for de ansatte med hensyn til reparation af togene?
Vil ministeren gøre rede for, hvorvidt en ny operatør i Øresundstrafikken vil kunne fortsætte med at have det samme tætte samarbejde vedrørende udbedring af fejl og mangler med leverandøren af Øresundstogene, Bombardier, som DSB har i dag?
Vil ministeren gøre rede for, hvilken status – økonomisk, juridisk, administrativt og driftsmæssigt - en ny operatør i Øresundstrafikken vil have i forhold til de nuværende ejere af Øresundstogene?
Vil ministeren gøre rede for, hvorvidt en ny operatør i Øresundstrafikken vil være i stand til/har kompetence til at overtage nøjagtig de samme funktioner med hensyn til klargøring, vedlige-holdelse og fejlfinding på Øresundstogene, som DSB i dag varetager?
Kan ministeren tilslutte sig den opfattelse, at øresundstrafikken, der har været hårdt plaget af forsinkelser, ikke kan tåle flere forsinkelser, heller ikke de, der vil opstå, når der indføres grænsekontrol mellem Danmark og Sverige?
Er ministeren enig i DSB's adm. dir. Søren Eriksens udsagn i DSB i Dag nr. 11 af 23. marts 2010, når denne endnu en gang giver sporarbejdet - i Sverige - skylden for de utallige forsinkelser på Kystbanen, på trods af at sporarbejdet først blev påbegyndt i september 2009, mens forsinkelserne på Kystbanen og i Øresundstrafikken for alvor tog fat samme dag, som DSB-First overtog togdriften på Kystbanen og Øresundstrafikken?
Er ministeren enig i, at de talrige vanskeligheder og kaotiske tilstande, der har været gældende på Kystbanen siden 11. januar 2009, i alt overvejende grad hænger sammen med, at Øresundstrafikken blev sendt i udbud?
Er det ministerens opfattelse, at DSB-First har været/er i stand til at øge passagertallet på Kystbanen og Øresundstrafikken, som udbudsmaterialets tildelingskriterier forpligtiger DSB-First til?
Vil ministeren via forhandling med DSB fremskynde leveringen af moderne dobbeltdækkertog til indsættelse i den sjællandske regionaltogstrafik, som erstatning for dels de blå vogne og dels som erstatning for de IC3- og ER4-tog, der nu er blevet indsat på Kystbanen og i Øresundstrafikken?
Hvor længe endnu mener ministeren, at de rejsende på Kystbanen og i Øresundstrafikken skal acceptere de forringelser, der er sket med togdriften, siden DSB-First overtog den den 11. januar 2008?
Er ministeren enig i, at eftersom togtrafikken på Kystbanen og i Øresundstrafikken blev udbudt som en helhed, da er det også logisk, at svenske trafikoperatører og -myndigheder deltager på lige fod med Banedanmark, Trafikstyrelsen og DSB i den etablerede rettidighedsorganisation, jf. TRU, alm. del - svar på spørgsmål nr. 1175 af 12. maj 2010?
Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at den kommende leder af DSB’s og Banedanmarks projekt »Kunder til tiden« skal ledes af den person, der i sin tid var ansvarlig for udarbejdelsen af DSB’s bud på Kystbanen og Øresundstrafikken, og som efterfølgende indgik i ledelsen af DSB-First?
Forslag til lov om opgradering af Øresundsbanen.
…etableringen af vendesporet ved Københavns Lufthavn Station er på sigt at muliggøre enten vending af myldretidstog i Øresundstrafikken, vending af meget forsinkede tog fra Sverige eller indsættelse af flere tog over Øresund. Danmarksdemokraterne stemmer…