Søgeresultater

…væsentligt til at indfri vores ambitiøse 70-procentsmålsætning ved at indføre en ny og ambitiøs CO 2 -afgift. Klimakrisen er vores generations største udfordring, og vi har alle et ansvar for at nedbringe de udledninger…

…takke hr. Lars Edberg for i virkeligheden at komme med et af de gode argumenter for, hvorfor afgifter virker. Ordføreren har jo lige sagt det sort på hvidt. Ordføreren har købt en elbil, fordi…

…hvad en passagerafgift egentlig har at gøre med finansiering af en ældrecheck. Normalt er det sådan med afgifter, at de ikke skal være fiskale, de skal altså i virkeligheden skabe den adfærdsændring og tage højde…

…indgået en finanslovsaftale om det. Erhvervslivet havde derfor indkøbt store partier af chokolade i forventning om, at afgiften som aftalt ville være væk fra den 1. juli. Ansatte, der administrerer afgiften for chokoladeproducenter, var blevet…

…virksomhederne altafgørende. Derfor har vi også foreslået i vores forslag, at vi vil tilbagerulle en række afgifter, som rammer der, hvor der er længst mellem husene, men som også går ud over virksomhederne…

…åbningsdebat i Folketinget, før Venstre, Moderaterne og Socialdemokraterne og muligvis også andre partier indfører en CO 2 -afgift på landbruget, der kommer til at koste i tusindvis af arbejdspladser i vores landdistrikter. For Danmarksdemokraterne…

…partier blev enige om, blev det besluttet omlægge energiafgifterne til en høj og mere ensartet CO 2 -afgift. Det blev samtidig besluttet at lægge afgift på den del af industrien, der tidligere har været fritaget…

…nødvendige økonomi bag flerårsaftalen. Det er den, vi nu udmønter. I den forbindelse regulerer vi den afgift, en virksomhed skal betale, når den overskrider sin angivelsesfrist. Det kan f.eks. være moms, der ikke bliver betalt…

…åbner den mindste smule op for den. Vælger du som flyselskab at flyve med et elfly: fuld afgift. Vælger du grønt brændstof: fuld afgift. Vælger du en smartere rute: fuld afgift…

…Mercado fremføre talen for De Konservative. Lovforslaget, vi i dag behandler, vedrører safetyafgiften, som er en afgift for passagerer, der rejser med fly med mere end ti passagersæder, og som betales af luftfartsselskaberne. Indtægterne…

…bekendt er der sådan set ikke noget »slut, forbudt« i, at man ikke må indføre en sådan afgift. Jeg vil alligevel prøve at forklare, hvorfor vi så ikke fra regeringens side er tilhængere…

…rigtig vigtig diskussion, synes jeg. For problemet med de grønne afgifter og sådan set også sundhedsregulerende afgifter som afgift på tobak og andet er jo, at der både er en rigtig god ting…

…pålagt en kilometerafgift fra den 1. januar i år, selv om man også har indført en afgift på køb af dieselolie. Provenuet på kilometerafgiften estimeres til 2,5 mia. kr., og de administrative byrder koster…

…blevet enige om, blev det besluttet at omlægge energiafgifterne til en høj og mere ensartet CO 2 -afgift. Samtidig blev det besluttet at lægge afgift på den del af industrien, der tidligere har været fritaget…

…temaet for det beslutningsforslag, vi i dag skal behandle fra Danmarksdemokraterne, om at fjerne de periodiske afgifter på veterankøretøjer. Forslaget indebærer en afskaffelse af vægtafgiften samt eventuel udligningsafgift, privat benyttelsestillæg og partikeludledningstillæg for alle veterankøretøjer…

…udgangspunkt skal biocidprodukter være godkendt, for at de må sælges, og der opkræves en årlig afgift på 500 kr. pr. godkendelse. Det er en afgift, der blev indført i 1992, og den har ikke været…

…nås ved at indfri de bindende reduktionsmål, som blev aftalt i landbrugsaftalen, og ved en CO 2 -afgift på dansk landbrug. Jeg forstår godt behovet for, at man skal handle på klimafronten, men vi skal…