Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
99 resultater for emneord "betalingsring"
Mener ministeren sig på sikker juridisk grund, når Transportministeriets miljøundersøgelse ikke omfatter en belysning af de økonomiske værdier for de borgere, der bliver berørt af den potentielle betalingsring?
Mener ministeren i forbindelse med den verserende sag ved EU-Domstolen om miljø i en vvm-udredning at have taget højde for risikoen for sagsanlæg imod staten i forbindelse med indførelsen af en betalingsring i København?
Mener ministeren, at regeringen i forbindelse med processen omkring indførelsen af en betalingsring har taget højde for den verserende sag ved EU-Domstolen om vvm?
Hvad er ministerens holdning til, at mange handicappede med et klart kørselsbehov i egen bil risikerer at få økonomiske problemer på grund af regeringens forslag om en betalingsring?
Hvilket indtryk gør det på ministeren, at samtlige fagforbund i LO Storkøbenhavn har meldt ud, at de ikke støtter regeringens betalingsring?
Hvordan forholder ministeren sig til udmeldingen fra Ingeniørforeningens trafikpanel, der tæller 656 trafikeksperter, som ikke anser betalingsringen for den rigtige måde at minimere trængsel på, men i stedet foreslår roadpricing som et mere effektivt redskab?
Mener ministeren, at det er hensigtsmæssigt, at betalingsringen reelt medfører skat på sygdom og er en skjult brugerbetaling på sundhedsydelser for patienter, der bor uden for ringen og selv kører eller bliver kørt af pårørende til undersøgelse, behandling, kontrol og efterbehandling på Rigshospitalet, de øvrige hospitaler i København eller hos speciallæger i hovedstaden?
Er det efter ministerens mening hensigtsmæssigt, at det er børnefamilier, som pendler til arbejde fra Sjælland til København, der ifølge en rapport fra DTU er den gruppe, der bliver hårdest ramt af den upopulære betalingsring, som regeringen med vold og magt vil presse ned over befolkningen?
Er ministeren enig med klima- og energiminister Martin Lidegaard, når denne i Jyllands-Posten den 9. oktober 2011 giver udtryk for, at en betalingsring omkring København ikke vil give ret megen CO2-reduktion?
Har regeringen en holdning til afholdelse af en lokal folkeafstemning om en betalingsring rundt om København før en eventuel etablering heraf, og vil borgerne i Roskilde i givet fald få mulighed for at stemme med ved en sådan folkeafstemning?
Hvad er ministerens holdning til, at pendlere mellem f.eks. Roskilde og København bliver ramt af den kommende betalingsring omkring København, og har ministeren forståelse for, at ikke alle familier kan skifte bilen ud med kollektiv trafik og derfor kommer til at betale afgiften for at køre ind i København med et tab af velfærd til følge?
Agter ministeren at imødekomme Enhedslistens krav om, at der samtidig med betalingsringens indførsel kommer billigere og bedre kollektiv transport - herunder finansieret ved låneoptag - som partiets politiske ordfører Johanne Schmidt-Nielsen udtaler til Jyllands-Posten den 5. januar 2012?
Er ministeren enig med Enhedslistens trafikordfører, Per Clausen i, at roadpricing langt hen ad vejen har den samme effekt som betalingsringen?
Mener ministeren, at der vil være positive effekter for det storkøbenhavnske arbejdsmarked, og i bekræftende fald hvilke, af at der indføres en betalingsring rundt om København?
Er ministeren enig med flere fremtrædende socialdemokratiske ordførere i, at provenuet fra en fremtidig betalingsring ikke hensigtsmæssigt bruges til at sænke prisen på billetter til den kollektive trafik?
Med henvisning til Jyllands-Posten den 8. februar 2012, hvor man kunne læse, at flere borgmestre på Vestegnen, bl.a. i Herlev og Brøndby Kommune, er parate til henholdsvis at hæve og indføre parkeringsafgifter som følge af det forventede ekstra antal biler, der vil komme til området, hvis regeringens betalingsring etableres, kan statsministeren så oplyse, hvad statsministeren agter at gøre, hvis kommunerne hæver parkeringsafgifterne, som de har proklameret, når statsministeren på sit pressemøde den 7. februar 2012 udtalte, at omegnskommunerne ikke får lov til at hæve parkeringsafgifterne?
Mener ministeren, at det er en god ide at fælde noget af Geels Skov, hvilket er foreslået af DSB i et idéoplæg, der er bestilt af Transportministeriet for at gøre plads til parkeringspladser, som en konsekvens af regeringens planer om at gennemføre en betalingsring?
Mener ministeren, at forslaget om en betalingsmur er rimeligt over for de mange borgere, der bor langt fra den kollektive transport?
Kan ministeren bekræfte Socialdemokratiets trafikordfører, Rasmus Prehns, udtalelse på Altinget den 13. januar 2012 om, at der i øjeblikket, det vil sige, inden lovgrundlaget er vedtaget, arbejdes på at optage lån til »milliardinvesteringer« i den kollektive trafik, inden indtægterne fra en eventuel betalingsring kan finansiere dem?
Viser 61-80 af 99 resultater