Søgeresultater

…melder om 1,4 millioner internt fordrevne, akut mangel på vand, mad, elektricitet, medicin og brændstof. Det er også derfor, regeringen foreløbig har givet 50 mio. kr. i akut humanitær nødhjælp, for at imødekomme…

…nuværende situation, fordi behovet for lastbiler vil kunne reduceres. Endelig vil transportvirksomheder kunne spare udgifter til brændstof og vedligehold af vognparken. I høringssvarene skriver branchen, at de gerne vil have udvidet forsøget til flere strækninger…

…strøm i vores stikkontakter, vi har brug for grøn strøm til at lade vores elbiler, til grønne brændstoffer til fly og skibe og i det hele taget også til at blive fri af de fossile…

…forhold til at kunne tilbyde mere bæredygtige drivmidler og grej. Vi ved, at moderne fly bruger mindre brændstof og støjer mindre. Det har en effekt i forhold til CO 2 -udledningen, luftkvaliteten og støj…

…proces, hvor vi er i gang med at frigøre os fra fossile brændstoffer. Så det har vi sagt hele tiden, og hvis det ikke er fremgået tydeligt nok helt ned på sætningsniveau – jeg kender…

…verdens højeste skattetryk, stigende renter på boligmarkedet og høje udgifter til alt fra fødevarer til energi og brændstof er det svært for mange danske familier at få pengene til at række. Og det anerkender regeringen…

…altså ikke bare en omlægning til el, men jo også til noget mere effektivt inden for konventionelt brændstof. Det står sort på hvidt, og ordføreren har bekræftet det. Det synes jeg var dejligt, altså…

…bane ikke nogen tvivl om, at det er sol- og vindenergi supporteret af biogas og andre grønne brændstoffer, der skal realisere vores ambitioner for 2030. Vi skal følge teknologiernes udvikling nøje. Det gør…

…ladeinfrastruktur. På EU-niveau har man i marts vedtaget en forordning om etablering af infrastruktur til alternative brændstoffer. Forordningen sætter bindende mål for ladeinfrastrukturen på tværs af EU, og i første kvartal…

…skal have nogle gode drøftelser af, hvordan vi øger ambitionerne for udbredelsen af rene elbiler og andre brændstoffer, som er CO 2 -neutrale. Tak for ordet…

…heller ikke med dansk realkredit, hvis danske storbanker samtidig sender milliarder efter udvidelse af jagten på fossile brændstoffer. Det er det, som det her forslag forsøger at adressere, og spørgsmålet er: Hvorfor vil regeringen ikke…

…grøn strøm til vores hjem, virksomheder og biler, til power-to-x, så vi kan lave grønne brændstoffer til fly, skibe osv. Centralt i det står sikring af smidigere processer for udbud af havvind…

…bidrager den nye gasledning til en grøn omstilling, der vil gøre det muligt at erstatte de fossile brændstoffer med grøn gas, og vi ser det derfor som den bedste løsning at fortsætte rørarbejdet på nuværende…

…også øgede omkostninger, både i forhold til slitage på lastbilen, men selvfølgelig også til brændstof osv. Så det forhold ændrer sig ikke – vi kan jo ikke minimere afstanden. Vi har nu fra regeringens side præsenteret…

…verden netop i de her år bør søge – og nogle steder også søger – væk fra fossile brændstoffer. Det er mere af den slags handling, der er brug for. Vi har ikke meget…

…enkelte lande kan gå videre, f.eks. når det gælder forbud mod biler, der kører på fossilt brændstof…

…forrige regering, og med den betyder det, at man forhøjer nogle energiafgifter primært på de fossile brændstoffer. Det er den ene del af det. Den anden er så, at der jo er blevet indgået…

…fremme af vedvarende energi. (Investeringsstøtte til forsøgsvindmøller, udbud af støtte til anvendelse af kemiske brændstoffer eller produkter fra elektricitet (Power-to-X), anvendelsesområdet for VE-ordningerne, tilsyn med elproducerende anlæg på havet og adgang…

…billetafgift på 100 kr., som delvis skal være med til at finansiere forskning i udvinding af grønt brændstof til de her indenrigsflyvninger, der gerne skulle være grønne. Jeg vil bare lige høre…