Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
2 taler matcher i folketingsdebatten
Mener ministeren, at det er rimeligt, at Skattestyrelsen bruger en dom fra 2007 til at ændre reglerne for refusion af dieselafgift for maskinstationer i 2024 med tilbagevirkende kraft på 3 år?
Er ministeren enig i, at hævelsen af dieselafgiften er et klokkeklart brud på regeringsgrundlagets løfte om, at det ikke skal være dyrere at drive virksomhed, når det gælder busbranchen?
Hvad er ministerens holdning til, at danske vognmænd og transportvirksomheder nu tanker diesel i Sverige i stedet for i Danmark på grund af den forhøjede dieselafgift og indførelse af godstransportafgift, begge pr. 1. januar 2025, med det resultat, at statskassen står til at miste over 0,5 mia. kr. årligt, og mener ministeren, at en forhøjet brændstofafgift og indførelse af en godstransportafgift har været fornuftig?
Bekymrer det ministeren, at ejere af dieselbiler vil opleve store prisstigninger på brændstof som følge af lovforslaget om forhøjelse af dieselafgiften, og som dermed vil gøre det dyrere at være dansker?
Klimakrisen nødvendiggør en omstilling af vores samfund. Det er samfundsændringer, der har stor betydning for danskernes hverdag. Folketinget anerkender, at Danmark med regeringsgrundlaget og de seneste års aftaler om f.eks. danmarkshistoriens største havvindsudbud, aftalen om energiparker på land, styrkelse af rammevilkårene for ccs og afholdelse af Danmarks første ptx-udbud er rykket tættere på at indfri klimamålene og skabe et grønnere Danmark, der er mindre afhængig af fossile brændsler. Regeringen vil indfri klimamålene og har præsenteret politik, der kan lukke den nuværende 2025-manko, bl.a. ved at hæve dieselafgiften fra 2025. 2030-målet skal bl.a. nås ved at realisere reduktionsmålet for land- og skovbrugssektoren. Regeringen vil fremlægge et forslag til en klimaafgift på landbruget på baggrund af anbefalingerne fra ekspertgruppen for en grøn skattereform og grøn trepart. Regeringen arbejder desuden for et ambitiøst 2040-klimamål i EU og for at fremme danske grønne løsninger i EU og globalt.
Klima-, energi- og forsyningsministerens redegørelse om klimaeffekter.
…begynde forfra med det hele. Ifølge ministeren skal målene nås ved bl.a. at hæve dieselafgiften med 50 øre eksklusive moms fra 2025, og den resterende manko for 2030 skal nås ved at indfri de bindende…
19 taler matcher i folketingsdebatten1. behandling af B 193: Om at fjerne alle afgifter på benzin og diesel (borgerforslag).
…ordet. Det er et borgerforslag, vi nu behandler. Det går ud på at afskaffe benzin- og dieselafgifterne, og det er jo egentlig et meget sympatisk forslag. Det ville give danskerne en skattelettelse på i omegnen…
4 taler matcher i folketingsdebattenForslag til lov om ændring af lov om vejafgift, brændstofforbrugsafgiftsloven, lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v. og forskellige andre love. (Gennemførelse af dele af aftale om deludmøntning af grøn fond, tilpasning af gennemførelse af aftale om grøn skattereform for industri m.v., tekniske ændringer af lov om vejafgift, tilpasning af regler for blandingsbestemmelsen m.v., ændringer med henblik på at fremme regelefterlevelsen på motorområdet m.v.).
…udledninger og bidrage til vores klimamål i 2025 og 2030 foreslår vi sammen med aftalepartierne at hæve dieselafgiften med 50 øre pr. liter fra den 1. januar 2025. Som en kompensation for forhøjelsen af dieselafgiften…
10 taler matcher i folketingsdebattenForslag til lov om vejafgift.
…glad for det, hvis det betyder, at Konservative også gerne vil kigge på dieselafgiften. Det, der er tilfældet lige nu, er jo, at dieselafgiften er lavere i Danmark, end den er i både Sverige…
15 taler matcher i folketingsdebattenForslag til finanslov for finansåret 2025.
…kompenserer for den i, så vidt jeg husker, 2 år, men efterfølgende er der bare en ren dieselafgift, der bare er blevet højere for danskerne. Igen er det jo bare lidt spøjst. Altså, hvis…
8 taler matcher i folketingsdebattenForslag til finanslov for finansåret 2024.
…Lars Løkke Rasmussen har været ude at lufte, at man sådan set er åben over for en dieselafgift. Og det ville gøre forhandlingerne meget nemmere, hvis det var sådan, at regeringen kunne blive enig…
9 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om nedsættelse af de danske afgifter og moms på benzin og diesel.
Forslag til folketingsbeslutning om, at Danmark skal ophæve gennemførelsen af EU’s emballageafgift.
…regeringen. En CO 2 -afgift koster ikke danskerne penge. En transportafgift koster ikke danskerne penge. En dieselafgift koster ikke danskerne penge. Og vi kan sørme ikke regne ud, hvorfor tingene er blevet dyrere nede…
3 taler matcher i folketingsdebattenForslag til finanslov for finansåret 2026.
…når man så vil fjerne dem alle sammen, hvad betyder det så? Der er også en dieselafgift, der er steget med 50 øre pr. liter. Jeg kan ikke stå og svare…
5 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om at forbedre mulighederne for orlov, nedsat arbejdstid og fleksibilitet i arbejdslivet.
…bruge danskernes penge til alt muligt. Vi har lavet en CO 2 -afgift, vi har lavet en dieselafgift og en kilometerafgift, og vi kommer til at plante hele Danmark til med skov, som også skal…
Forslag til folketingsbeslutning om lavere momssats på frugt og grønt.
…skal finansieres, ved at vi skruer op for afgifterne på det, der forurener. Det kunne være dieselafgiften; Alternativet har før været ude at foreslå, at vi ikke kun hævede dieselafgiften med 50 øre…
4 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om at flytte ansvaret for Danmarks klimaberegninger til et uafhængigt organ.
…grund for beregningen af antallet af lavbundsjorder, der lige er blevet ændret; et andet eksempel er dieselafgiften, hvor der har været kritik af den udregningsmodel i forhold til grænsehandel, man har i Skatteministeriet…
Om grønne initiativer i Danmark.
…regering efter den andens indsatser. Og ja, vi har bemærket, at regeringen vil hæve dieselafgiften efter et ganske betydeligt pres. Men regeringen er jo ikke indstillet på at nå 2025-målet, sådan som det fremgår…
2 taler matcher i folketingsdebattenMinisteren for landdistrikters regional- og landdistriktspolitiske redegørelse 2023.
…ordfører, der kommer op, er fra et parti, som dybest set siger, at vi skal have højere dieselafgifter. Hvis der er noget, vi bliver bekymret for, så er det, om vi kan hælde diesel…
7 taler matcher i folketingsdebattenViser 1-20 af 48 resultater