Søgeresultater

…stor del af den danske befolkning til gode, hvad end det så er dem i benzin- eller dieseldrevne biler, dem, der kører i elbil, eller dem, der tager S-toget. Men derfor er der stadig…

…minde om, at den regering, som ordføreren er fortaler for, har øget ejerafgifter på benzin- og dieseldrevne biler markant. Der er kommet en ny transportafgift, der er kommet nye højere priser på olie og diesel…

…stigende ejerafgifter til dem, der har biler, som har år på bagen? Gælder det benzindrevne biler og dieseldrevne biler? Er det ved en hurtig indsats i forhold til at lave roadpricing, eller hvad…

…eksempelvis være en entreprenør, der nu får et puf, så han udskifter nogle af sine benzin- og dieseldrevne køretøjer med nye, som er eldrevne, eller det kan være en produktionsvirksomhed, som laver andre energirigtige ændringer…

…mening med tanke på de store investeringssummer, der er i forbindelse med nulemissionsbusser i dag, kontra dieseldrevne busser. Kort sagt vil den længere kontrakt sikre, at indtjeningsperioden kan opveje merudgiften. Danmarksdemokraterne støtter selvfølgelig forslaget…

…cirka en tredjedel – samtidig med at det også vurderes, at det samlede salg af nye benzin- og dieseldrevne personbiler desuden vil stige. Hvis vi skal i mål med vores ambitioner om en grøn omstilling…

…Enhedslisten jo så fortaler for, og al respekt for det, men det flytter bare ikke de dieseldrevne lastbiler væk fra vores veje, når man skal til Grenaa, til Skagen eller til Herning. Der kommer ikke…

…nemlig nogle tal, der siger, at benzindrevne biler i 2021 udledte 129 g pr. kilometer og dieseldrevne biler 142 g pr. kilometer. Det er også derfor, som vi også snakkede med den socialdemokratiske ordfører…