Søgeresultater

…mulighed for at beslutte, at der i deres eksisterende miljøzoner skal være forbud mod at køre i dieseldrevne personbiler uden partikelfilter. Desuden fremrykkes tidspunktet for, at alle dieseldrevne varebiler skal have monteret et partikelfilter…

…mulighed for at beslutte, at der i deres eksisterende miljøzoner skal være forbud mod at køre i dieseldrevne personbiler uden partikelfilter. Der forslås en mulighed for dispensation i særlige tilfælde og en ordning…

…lovforslaget fremrykkes tidspunktet, hvor alle dieseldrevne varebiler skal have monteret et partikelfilter, med 2 år til den 1. juli…

…Frederiksberg, Århus, Aalborg og Odense kommuner mulighed for at indføre miljøzoner med krav til partikeludledningen fra tunge dieseldrevne køretøjer. I miljøzonerne må ældre dieseldrevne lastbiler og busser kun anvendes efter den 1. juli 2008, hvis…

…stor del af den danske befolkning til gode, hvad end det så er dem i benzin- eller dieseldrevne biler, dem, der kører i elbil, eller dem, der tager S-toget. Men derfor er der stadig…

…anvendt til erhvervsmæssig persontransport fritages for CO2- ejerafgift og grøn ejerafgift på samme måde som benzin og dieseldrevne taxier m.v. Vurderingen er, at det ikke har været hensigten, at disse biler skulle være omfattet…

…minde om, at den regering, som ordføreren er fortaler for, har øget ejerafgifter på benzin- og dieseldrevne biler markant. Der er kommet en ny transportafgift, der er kommet nye højere priser på olie og diesel…

…anvendt til erhvervsmæssig persontransport fritages for CO2- ejerafgift og grøn ejerafgift på samme måde som benzin og dieseldrevne taxier m.v. Vurderingen er, at det ikke har været hensigten, at disse biler skulle være omfattet…

…eksempelvis være en entreprenør, der nu får et puf, så han udskifter nogle af sine benzin- og dieseldrevne køretøjer med nye, som er eldrevne, eller det kan være en produktionsvirksomhed, som laver andre energirigtige ændringer…

…mening med tanke på de store investeringssummer, der er i forbindelse med nulemissionsbusser i dag, kontra dieseldrevne busser. Kort sagt vil den længere kontrakt sikre, at indtjeningsperioden kan opveje merudgiften. Danmarksdemokraterne støtter selvfølgelig forslaget…

…cirka en tredjedel – samtidig med at det også vurderes, at det samlede salg af nye benzin- og dieseldrevne personbiler desuden vil stige. Hvis vi skal i mål med vores ambitioner om en grøn omstilling…

…Enhedslisten jo så fortaler for, og al respekt for det, men det flytter bare ikke de dieseldrevne lastbiler væk fra vores veje, når man skal til Grenaa, til Skagen eller til Herning. Der kommer ikke…

…nemlig nogle tal, der siger, at benzindrevne biler i 2021 udledte 129 g pr. kilometer og dieseldrevne biler 142 g pr. kilometer. Det er også derfor, som vi også snakkede med den socialdemokratiske ordfører…

…effektiv håndhævelse af miljøzonereglerne til gavn for luftkvaliteten. Forslaget fremrykker desuden ikrafttrædelsesdatoen for trinkrav 2 for dieseldrevne lastbiler og busser, så Euro V- og EEV-restkøretøjer solgt på dispensation også omfattes af partikelfilterkravet. Forslaget undtager…

…økonomi i at genforhandle eksisterende kontrakter, ligesom der skal udarbejdes en tidsplan for omlægning af færgedriften fra dieseldrevne færger til elfærger…