Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
Kan ministeren under henvisning til ministerens svar på spørgsmål nr. S 556, redegøre for, om de allerede EU-lovfastsatte specifikationer for den digitale tachograf stemmer overens med de nye reg-ler for køre- og hviletid og kontrollen heraf, som EU er blevet enige om, og hvis dette ikke er til-fældet, hvad vil ministeren foretage sig i den anledning?
Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 for så vidt angår minimumskravene for maksimal daglig og ugentlig køretid, minimumspauser samt daglig og ugentlig hviletid og forordning (EU) nr. 165/2014 for så vidt angår lokalisering ved hjælp af takografer {SWD(2017) 184 final} {SWD(2017) 185 final} {SWD(2017) 186 final} {SWD(2017) 187 final}
Hvad er efter ministerens mening konsekvenserne af, at ambulancereddere ,der jo er undtaget fra reglerne om køre-hviletid og højst ugentlige arbejdstid, kan have vagter på op til 24 timer, for så vidt angår reddernes arbejdsmiljø og trafiksikkerheden, og vil ministeren i den forbindelse tage initiativ til at ændre på denne situation?
Vil ministeren redegøre for forhandlingsresultatet i EU om nye regler for køre- og hviletid og kontrollen heraf, samt hvorledes de nye regler adskiller sig fra dagens regler, herunder for ministerens stillingtagen til den tekst der blev enighed om?
Om sanktioner mod chauffører, der ikke overholder køre-hviletids-reglerne.
Om nye EU-regler om køre- og hviletid vil omfatte hyrevognschauffører.
Om køre- og hviletidsreglerne for chauffører tillader andet arbejde end chaufførarbejde i hviletiden.
MFU spm. om, i hvilket omfang er udenlandske praktikanter i dansk landbrug omfattet af dansk arbejdsmarkedslovgivning, herunder regler om arbejdstid, hviletid, arbejdsmiljø og løn- og ansættelsesvilkår
Forslag til lov om ændring af færdselsloven og pasloven. (Knallerter, køre- og hviletid og nedsættelse af gebyret for børnepas m.v.).
…knallerter, der hidtil ikke havde været registreringspligtige. Endvidere skærper loven sanktionerne for overtrædelse af køre- og hviletid. Loven tilvejebringer et grundlag for indførelse af et nyt kontrolapparat (digital fartskive). Hastighedsgrænsen for lastbiler forhøjes…
Vil ministeren i forlængelse af justitsministerens svar på Retsudvalgets spørgsmål 1018 (alm. del, folketingsåret 2017-18) tilkendegive sin holdning til administrativt at forhøje bødeniveauet for overtrædelse af forbuddet mod afholdelse af det ordinære ugehvil på 45 timer i køretøjet fra færdselslovens minimumsbøde på 1.000 kr. til niveauet for »meget alvorlige overtrædelser« (VSI) – henholdsvis 3.000 kr. til føreren og 6.000 kr. til virksomheden/vognmanden, alternativt at sidestille bødeniveauet med en 40-procentsovertrædelse i henhold til køre-hvile-tids-forordningens øvrige regler – 4.000 kr. til føreren og 8.000 kr. til virksomheden/vognmanden?
Mener ministeren, at der er behov for tiltag, der kan sikre, at lastbilchauffører og vognmænd overholder reglerne om køre-hvile-tid, jf. TV MIDTVEST's dækning af dette problem?
Vil ministeren tilkendegive sin holdning til, at EU fastsætter en liste over straffe i forbindelse med overtrædelse af nye regler for bus- og lastvognschauffører, herunder redegøre for, hvordan strafferet er et anliggende inden for denne del af EU-retten, og undersøge hvorvidt Danmark er undtaget på grund af retsforbeholdet?
Er det ministerens vurdering, at en lastbilchauffør for ikke at overskride bestemmelserne for køre- og hviletid har ret til udefradrag på 407 kr., hvis han af denne grund må overnatte i sin bil ca. 100 km fra sit hjem, og vil ministeren i benægtende fald oplyse, hvor langt der skal være til hjemmet for at opnå udefradrag?
Vil ministeren redegøre for reglerne om 6 timers hviletid, hvis søerne har tilbagelagt mere end 100 km på indtransporten, bl.a. med fokus på, at hvis den videre transport fra eksportsamlestalden højst varer 8 timer så kan myndighederne ikke forlange, at søerne skal have adgang til vand under transporten?
Forslag til lov om vejafgift.
…mange samtaler, jeg har haft med bl.a. Socialdemokratiet, været, at der kunne man bare udnytte tiden til hviletid og så tage sig et hvil. Nu viser det sig, at fagforeninger og politi ifølge brancheorganisationerne ikke…
2 taler matcher i folketingsdebattenForslag til folketingsbeslutning om lange dyretransporter.
…bord-strategien indgår også forbedringer af dyrevelfærd. Europa-Kommissionen har netop foreslået at reducere transporttiden og øge hviletiden for de 1,6 milliarder dyr, som hvert år transporteres ind og ud af EU. Det gælder…
2 taler matcher i folketingsdebattenVil ministeren oplyse, om svaret på spørgsmål nr. S 2929 skal forstås sådan, at det ikke altid sikres, at eleverne fra Det Kongelige Teaters Balletskole sikres mindst 11 timers hvile mellem to arbejdsdage, som det kræves for ansatte, og oplyse, om ministeren finder dette acceptabelt?
Forslag til lov om arbejdstid for mobile lønmodtagere på fartøjer på indre vandveje.
…sikres de samme rettigheder. Lovforslaget skal sætte grænser for, hvor lang arbejdsdagen kan være, beskytte sæsonarbejdere, regulere hviletider og pauser, ligesom der skal tages særlige hensyn til ungarbejdere, og det skal sætte rammen for, hvad…
2 taler matcher i folketingsdebattenForslag til lov om ændring af søloven, lov om sikkerhed til søs og sømandsloven. (Pligt til forsikring for søretlige krav, gennemførelse af konventionen om arbejdsforhold i fiskerisektoren m.v.).
…internationale minimumsstandarder for arbejdsforholdene i fiskerisektoren. Det gælder f.eks. krav om mindstealder for fiskere og regler om hviletid og arbejdsmiljø, herunder forebyggelse af ulykker…
Viser 1-20 af 21 resultater