Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
32 resultater for emneord "jernbanebro"
Mener ministeren, at nyetablering af en bro ved Klepholmvej ved jernbanestrækningen ved Støvring kan erstatte jernbanebroen beliggende ved Teglgården, Bækkedalsvej 13 i Skørping, som Banedanmark vil nedlægge i forbindelse med elektrificeringen af jernbanestrækningen mellem Aarhus H og Lindholm, når en ny bro ved Klepholmvej ikke påvirker mulighederne for transport mellem de to landbrugsarealer tilhørende Teglgården, som er beliggende på hver sin side af jernbanebroen ved Teglgården?
Vil ministeren oplyse, om konsekvenserne af vægtbegrænsningen på jernbanebroerne mellem Vemb og Ringkøbing er, at man dels skal bruge ekstraudgifter til transporten, dels må have kemikalietransporter ventende på baneterrænet i Holstebro?
Vil ministeren oplyse, om der er indført en særlig vægtbegrænsning på jernbanebroerne mellem Vemb og Ringkøbing, fordi man ikke har afsat midler til at gennemføre en undersøgelse af den faktiske bæreevne?
Vil ministeren foretage en vurdering af jernbanebroerne på strækningen Vemb-Ringkøbing-Skjern, således at jernbanetransporten ikke mindst fra Cheminova kan sikres?
Er ministeren ikke enig i, at en udbygning af jernbanen Ålborg-Frederikshavn/Hirtshals, herunder anlæg af andet spor på jernbanebroen over Limfjorden, er en langt mere presserende opgave, end anlæg af en tredje Limfjordsforbindelse, jf. TRU alm. del - bilag 375?
Mener ministeren, at skibstrafikken gennem jernbanebroen over Limfjorden fortsat kan passere som i dag, henset til, at der vil være tog-overkørsel hver 7½ minut i dagtimerne og henset til den tidsmæssige sikkerhedsmargin før tog-passage, som brovagten skal operere med?
Hvad er ministerens holdning til situationen for skibstrafikken gennem jernbanebroen over Limfjorden, når togoverkørsler fra nytår fordobles som følge af bl.a. den nye forbindelse til Aalborg Lufthavn?
Mener ministeren, at man efter påsejlingen af jernbanebroen i Aalborg den 28. marts 2012 bør handle hurtigt for at sikre, at Limfjorden hurtigt igen bliver en farbar søvej, og hvad agter ministeren i givet fald at gøre for at sikre dette?
Vil ministeren foranledige, at entreprenøren får udført overarbejde på reparationen af Jernbanebroen over Limfjorden – herunder arbejde i weekender og i juleferien – således som andre firmaer gør, når afleveringstidspunktet ikke kan overholdes?
Finder ministeren, at Banedanmark bør kontrollere fremdriften i arbejdet med reparationen af Jernbanebroen over Limfjorden, herunder at der arbejdes i weekender og ferie med henblik på projektets færdiggørelse?
Finder ministeren det betryggende, at entreprenøren nu øjensynlig slet ikke kan angive en færdiggørelsesdato for reparationen af Jernbanebroen over Limfjorden, og er det sædvanligt efter ministerens opfattelse for andre af Banedanmarks anlægs- eller vedligeholdelsesarbejder?
Finder ministeren, at dagbøder i størrelsesorden 150.000 kr. pr. måned i forbindelse med reparationen på Jernbanebroen over Limfjorden er et efter formålet rimeligt beløb set i forhold til projektets betydning for infrastrukturen i Nordjylland?
Vil ministeren tage initiativ til at sikre Nordjylland og de nordjyske togpassagerer en passende kompensation for den skade, de har lidt på grund af de gentagne forsinkelser af færdiggørelsen af reparationen af jernbanebroen over Limfjorden?
Vil ministeren sikre, at der udarbejdes en holdbar plan for, hvornår jernbanebroen over Limfjorden kan være repareret?
Vil ministeren sikre, at der gennemføres en undersøgelse, så nordjyderne kan få en forklaring på de gentagne udsættelser af reparationen af jernbanebroen over Limfjorden og de gentagne forkerte oplysninger om, hvornår arbejdet kunne være færdigt, og sådan at der kan placeres et ansvar for denne skandale?
Er ministeren tilfreds med det arbejde, som Banedanmark har udført i forbindelse med reparation af den påsejlede jernbanebro over Limfjorden for snart et år siden, og agter ministeren at placere et ansvar i ministeriet eller hos Banedanmark for den meget kraftige forsinkelse af reparationen, der har haft meget store konsekvenser for nordjyderne?
Er ministeren tilfreds med det indgåede forlig mellem Banedanmark og MT Højgaard om opgaven vedrørende reparationen af jernbanebroen over Limfjorden?
Mener ministeren, at kontrakten mellem Banedanmark og MT Højgaard om reparationen af jernbanebroen over Limfjorden har været udarbejdet på fornuftige vilkår, når det kan ende med, at Banedanmark skal betale 4,3 mio. kr. ekstra til MT Højgaard og kun bliver kompenseret 800.000 kr. i dagbøder, selv om det var MT Højgaard, der ikke løste opgaven til tiden?
Er ministeren enig i, at det understreger, at Banedanmarks ledelse har et ansvar for ikke at have rettet op på de fejl i reparationen af jernbanebroen over Limfjorden, der allerede viste sig i sommeren og sensommeren 2012, når Banedanmark ender med at skulle betale MT Højgaard 4,3 mio. kr. ekstra for opgaven?
Viser 1-20 af 32 resultater