Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
23 resultater for emneord "landeveje"
Hvorledes forholder ministeren sig til et forbud mod særtransporter på landevejene mellem kl. 06.00 og 24.00?
Forslag til folketingsbeslutning om forhøjelse af hastighedsgrænsen til 90 km/t. på landeveje.
…forslaget pålægges regeringen at ændre færdselsloven, så den generelle hastighedsgrænse på landeveje, hvor der i dag må køres 80 km/t., forhøjes til 90 km/t…
Hvor mange tons gods regner ministeren med, at der nu hvert år, som følge af Railions indskrænkninger, yderligere skal transporteres på de danske landeveje fremfor på det danske jernbanenet?
Er ministeren enig i, at EU's Indre Marked på grund af vognmændenes stigende udflagning til lavtlønslande, omgåelse af cabotagereglerne, prisdumpning, afregulering m.v. udvikler sig i en ugunstig retning på transportområdet, hvilket bl.a. har resulteret i ringere sikkerhed på landevejene?
Vil ministeren sammen med Banedanmark, på baggrund af klagen fra det lokale ældreråd, genoverveje nedlæggelsen af Ellebjerg Station, alternativt angive andre muligheder for at bevare eller styrke de kollektive trafikmuligheder for de berørte beboere i kvarteret mellem Folehaven, Gl. Køge Landevej og Vigerslevvej?
Vil ministeren kommentere klagen fra det lokale ældreråd over den planlagte nedlæggelse af Ellebjerg Station på baggrund af, at en nedlæggelse vil forøge gåafstanden til nærmeste S-tog station betragteligt for de mange (ikke mindst ældre) beboere i kvarteret mellem Folehaven, Gl. Køge Landevej og Vigerslevvej?
Vil ministeren oplyse, hvor mange teori- og køreprøver elever fra Struer fremover skal aflægge i Holstebro, og i den forbindelse hvor mange timer disse elever skal anvende på landevejen mellem Holstebro og Struer til transport, såvel til forberedelse af køreprøven som til aflæggelse af teori- og køreprøven?
Hvad er ministerens kommentar til, at selskabet Raillon har besluttet ikke længere at fragte gods med jernbane til og fra Esbjerg, og er det i overensstemmelse med regeringens ønske til den fremtidige transportstruktur, at gods fremover skal fragtes med lastbiler på landevej i stedet for at benytte jernbanenettet?
Vil ministeren i forlængelse af besvarelsen af spørgsmål nr. S 3293 (folketingsåret 2004-05, 2. samling) svare på, om ministeren kan garantere, at betydelige dele af de danske fiskekvoter ved indførelse af FKA i Danmark ikke vil blive solgt til f.eks. Holland, , f.eks. ved at en køber lander en del af fangsten i Danmark og efterfølgende fragter denne via landevej til Holland?
Kan miljømyndighederne selv iværksætte en oprydning af private grunde i tilfælde som efter den omfattende asbestforurening, som var resultatet af en brand den 30. januar 2007 på Gl. Køge Landevej i Valby for senere at sende regningen til den/de ansvarlige?
Er det i lovgivningen fastsat, hvem der har ansvaret for oprydning efter en asbestforurening som den, der var resultatet af en brand den 30. januar 2007 på Gl. Køge Landevej i Valby, og er det ejeren af grunden eller ejeren af den virksomhed, der indeholdt asbesten?
Er det i overensstemmelse med gældende lovgivning, når miljøkontrollen i København først nu har påbudt de ansvarlige at rydde op efter den omfattende asbestforurening, som var resultatet af en brand den 30. januar 2007 på Gl. Køge Landevej i Valby og i bekræftende fald, er dette så betryggende for beskyttelsen af de omkringboende og forretningsdrivende mod de sundhedsskadelige følger af asbestforureningen?
Hvad er forklaringen på, at miljøkontrollen først nu har påbudt de ansvarlige at rydde op efter den omfattende asbestforurening, som var resultatet af en brand den 30. januar 2007 på Gl. Køge Landevej i Valby?
Finder ministeren det rimeligt, at der foregår tung lastbiltrafik gennem byområder ved Bælum og Terndrup - nærmere bestemt via Bælumvej, Hadsundvej og Aalborgvej - når det faktisk er muligt for lastbilerne at benytte landevej 507, der pr. 1. januar 2007 bliver en statsvej, som alternativ, hvilket ikke på samme måde vil genere boligbebyggelse m.m., og vil ministeren foretage sig noget for at lede lastbiltrafikken uden om Bælum og Terndrup?
I forbindelse med den allerede trufne beslutning om at udvide rundkørslen ved Grundtvigs Alle (på Omfartsvejen, Rute 8) til fire spor, vil ministeren da ikke anse det som naturligt ligeledes at udvide den to-sporede omfartsvej fra Alssundbroen til Augustenborg Landevej (Omfartsvejen, Rute 8) til fire spor?
Når den tidligere transportminister i juli 2011 i forbindelse med folketingsmedlemmernes besigtigelse af den nye motorvej mellem Kliplev og Sønderborg erklærede sig positiv over for, at overskydende penge fra projektet kunne anvendes til at udvide Omfartsvejen (Madeskovvejen, Rute 8) fra Alssundbroen til Augustenborg Landevej i forlængelse af motorvejsbyggeriet fra Kliplev til Sønderborg, hvordan forholder den nuværende transportminister sig så til samme emne?
Vil ministeren, idet der henvises til Vejdirektoratets forsøg, hvor en øget hastighedsgrænse på udvalgte landeveje har betydet færre trafikuheld, oplyse sin vurdering af muligheden for at hæve hastighedsgrænsen fra 90 km/t til 100 km/t på den nye 2+1 motortrafikvej Rute 21 mellem Holbæk og Vig, idet kurveforløb, tilkørselsrammer m.v. er indrettet som på en motorvej?
Kan ministeren løfte sløret for, hvilke kriterier det nye hjemsted for en vestlig politiskole skal opfylde, og kan det have sin rigtighed, at det alene skal vurderes på afstand i tid på landevej?
Hvordan vil ministeren sikre borgernes tryghed i forhold til nærpolitiindsatsen, således at den bliver bevaret i havnebyer som Hirtshals og især Skagen, der kun er tilgængelig fra den ene side, nemlig fra landevejen?
Viser 1-20 af 23 resultater