Søgeresultater

…ministeren, idet et af argumenterne for placeringen i Nordhavn, København, er nærheden til containerterminal og lufthavn, bekræfte, at alt gods til og fra UNICEF’s lager går ind/ud af henholdsvis CMP og/eller Københavns lufthavn, eller…

…notat, der redegør for, hvad ministeren i regi af Transportministeriets ressort og dertilhørende myndigheder samt Københavns Lufthavn selv konkret har gjort i 2025 for at nedbringe niveauet i udledninger af partikelforureningen, herunder udledninger af mikrofine…

…ministeren redegøre for, om der i landets lufthavne findes rum og faciliteter, der bruges til tro og fordybelse og vil ministeren i givet fald oplyse i hvilke lufthavne disse rum og faciliteter forekommer? Vil ministeren…

…ministeren redegøre for, hvorfor de eksisterende systemer, der var i Københavns Lufthavn, ikke var i stand til at opdage den første drone, som fløj over lufthavnen mandag den 22. september 2025 omkring klokken…

…ministeren bekræfte, at lovforslaget ikke sikrer, at en hændelse som den der fandt sted i Københavns Lufthavn den 22. september 2025, vil kunne afværges eller håndteres anderledes fremadrettet? Jf. ”Lufthavn vil hellere stoppe al flytrafik…

…ministeren redegøre for, om man efter hændelsen i Københavns Lufthavn har været i dialog med Wiebel Scientific om anskaffelse eller midlertidig anskaffelse af nogle af virksomhedens systemer til øvrige lufthavne i Danmark, og hvad…

…Mener statsministeren fortsat, at der var grundlag for at sige, at hændelserne omkring Københavns Lufthavn udgjorde hybride angreb, som ”er det hidtil mest alvorlige anslag mod dansk kritisk infrastruktur…

…ministeren oplyse, om der er fremkommet konkrete beviser for, at der faktisk har været droner over Karup lufthavn og hvis der er konkrete beviser for dette, hvilke er der så tale…

…ministeren kommenterer på artiklen ”Lufthavn vil hellere stoppe al flytrafik igen end at give politiet lov til at skyde ufarlige droner ned”, bragt på dr.dk den 5. december 2025? Herunder bekræfte Justitsministeriets udtalelse…

…ministeren indstillet på, hvis forslaget vedtages, at fastlægge vilkårene for støjbelastning mv. fra lufthavnen, så de stemmer overens med samfundsøkonomisk optimering ud fra transportministeriets samfundsøkonomiske analyse, med den usikkerhedsmargin der altid vil være…

…ministeren indstillet på at gennemføre konkrete tiltag, der kan reducere støj- og miljøbelastningen fra lufthavnen – og i givet fald hvilke…

…forsvarsministeren enig med høringssvaret fra Københavns Lufthavn, når de beskriver lovforslaget som et ”paradigmeskifte” og hvorfor / hvorfor ikke? Mener forsvarsministeren videre, at de af L 57 omfattede virksomheder er tilstrækkeligt rustet til at håndtere dette…

…Hvordan ser forsvarsministeren på det i høringssvaret fra Københavns Lufthavn rejste argument om behov for at ”få skabt klarhed over internationale, politiske og juridiske implikationer, hvis infrastrukturforvaltere, som gives mandat til at neutralisere en fremmed…