Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
13 resultater for emneord "produktivitetskommission"
Kan statsministeren oplyse, hvor mange penge statsministeren agter at reservere til produktivitetskommissionens arbejde?
Hvorfor mener ministeren, at det er nødvendigt at nedsætte en dyrt betalt produktivitetskommission, når både det tidligere Økonomi- og Erhvervsministerium og De Økonomiske Vismænd allerede har kortlagt årsagerne til den svage udvikling i den danske produktivitetsvækst?
Hvordan ser ministeren på, at ministeren i sin kritik af Produktivitetskommissionens arbejde fik kommissionen til at nedjustere statens gevinst ved udbud af jernbanedrift markant ved at indregne irrelevante udbudsomkostninger hos operatørerne, også set i lyset af, at Det Miljøøkonomiske Råd i sin seneste rapport har konkluderet, at de relevante direkte udbudsomkostninger for staten er ca. en tiendedel (årligt 25 mio. kr.) af de tal, som Transportministeriet bruger (årligt 250-330 mio. kr.)?
Hvad er ministerens holdning til forslaget fra Produktivitetskommissionen vedrørende forbrugerombudsmandsinstitutionens fremtidige organisering?
Vil ministeren redegøre for, om hun er enig i den reviderede baggrundsrapport »Productivity gains in Danish network industries«, der er udarbejdet til Produktivitetskommissionen, når rapporten kommer frem til, at der ved udbud af togdrift er et produktivitetspotentiale på 15-20 pct.?
Mener ministeren ikke, at der er tale om vildledende orientering af Folketinget og Folketingets Transportudvalg ved besvarelse af udvalgsspørgsmål (svar på spm. 657, TRU alm. del, folketingsåret 2012-13) og ved åbne samråd (den 20. juni 2013 om konkurrenceudsættelse på jernbaneområdet) samt i ministeriets kritik af Produktivitetskommissionen, når Transportministeriet har brugt rapporten fra Boston Consulting Group »Øget konkurrenceudsættelse af jernbanesektoren« i relation til årlige udbudsomkostninger på 250-330 mio. kr. som argument for, at gevinsterne for staten ved konkurrenceudsættelse af jernbanedriften er relativt beskedne, når det nu fremgår af svar på spm. 549, TRU alm. del, folketingsåret 2013-14, at der i dette meget voldsomme beløb er indregnet irrelevante omkostninger, der ikke belaster statens omkostninger, såsom operatørernes omkostninger ved bud (også dem, der ikke vinder), stigende lønninger, omstillingsomkostninger og ansættelse af trafikplanlæggere hos operatører m.m.?
Vil ministeren igangsætte en systematisk evaluering af gymnasiereformen for at fastslå, hvad konsekvensen har været for studenternes faglige niveau, og om det faglige niveau bør være højere, sådan som Produktivitetskommissionen har anbefalet i sin rapport om uddannelsessystemet (analyserapport 4)?
Hvordan harmonerer regeringens afskaffelse af det 3-årige regelstop for små virksomheder med regeringens ønske om, at disse virksomheders produktivitet skal forbedres?
Mener ministeren, at der er en sammenhæng mellem omfanget af danske virksomheders administrative byrder og deres produktivitet, således at færre administrative byrder medfører en større produktivitet og omvendt?
Forslag til lov om velfærd.
…kommune det er. Den daværende socialdemokratiske regering under Helle Thorning-Schmidt nedsatte en ekspertkommission, som man kaldte Produktivitetskommissionen. Den undersøgte meget, meget grundigt udgiftsniveauet for ældrepleje, undervisning og børnepasning i kommunerne og fandt efter grundige…
Statsministerens redegørelse i henhold til grundlovens § 38.
…effektivisering hen over en 10-årig periode af den offentlige sektor, helt i forlængelse af det, som Produktivitetskommissionen anbefalede…
Hvad kan statsministeren oplyse om den indenrigs- og udenrigspolitiske situation?
…eller lægges til i den anden ende. Men 10 pct. er målet. Det er også det, Produktivitetskommissionen sagde – de sagde, at hvis kommunerne kan drives lige så effektivt som den mest effektive kommune i Danmark…