Søgeresultater

…privatliv, retsstat osv., så er den mængde data, som FE kan indhente, kun er teledata fra udenlandsk trafik, altså ikke fra dansk trafik? Er ordføreren ikke enig med mig i det? Altså, vi bliver simpelt…

…benhårde og gør det, når man er 1 minut for sent? Og hvad nu hvis trafikken spiller en rolle? Hvad gør vi så? Det at komme til tiden indeholder samme karakter af respekt, normer…

…ikke bare et geografisk punkt på verdenskortet. Det er en af verdens vigtigste maritime færdselsårer, og når trafikken igennem strædet bliver forstyrret, mærker vi det jo ikke kun i regionen; vi mærker det i verdensøkonomien…

…meget ned, at man kan nå at stoppe i tilfælde af, at der alligevel skulle komme tværgående trafik. Vedrørende overholdelsen af de her betingelser straffes udrykningsførere ikke for overtrædelser af færdselsloven, og man får ikke…

…hvor vi ser, at der hvert år dør flere mennesker af asbestrelateret kræft, end der dør i trafikken. For Enhedslisten er det her en hjertesag. Ingen skal dø af at gå på arbejde, og ingen…

…danske pendlere, både bilisterne, som kører på el og diesel, men også dem, som vælger den kollektive trafik til. Vi vælger at gå den solidariske, grønne og danske vej, og Radikale Venstre er stolte…

…mennesker, som er påvirkede af at skulle tage langt på arbejde – om det er med kollektiv trafik, eller om det er med en elbil eller en benzin- eller dieselbil – får en udstrakt hånd…

…gange kan det jo blive nødvendigt, i forbindelse med at man skal forny noget med hensyn til trafik eller forskellige andre ting. Jeg har lige nogle spørgsmål, som jeg kommer til at stille i forbindelse…

…spille ind, bl.a. det her sporarbejde, vi taler om, som jo så løser sig selv, når trafikken kan køre mere almindeligt, så vi kan få en bedre kapacitetsudnyttelse i Danmark. Det er også bare…

…pensionssystem – lidt ligesom, at vi, når vi går ud på vejen bag murene her og ud i trafikken, så ikke bare kan sige, at så kan vi selv vælge, om vi vil køre i venstre…

…mange busser. Det er derfor, jeg siger: Det er såmænd nok ikke overdragelsen af trafikken i sig selv, som bliver dyrt; det er nok mere den spændende regning, der er for at få investeret…

…Ministeren har jo helt ret i, at hvis det handler om at udbygge den kollektive trafik i Nordjylland, så har Enhedslisten mange ønsker til, hvad vi kunne gøre, og også mange rimelige ønsker…