Udforsk Folketinget
Søgeresultater
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om oprettelse af et fælles europæisk jernbaneområde (Omarbejdning)
Forslag til lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB. (Revision af visse regler på jernbaneområdet).
Er ministeren enig i, at forslaget om, at Kommissionen skal kunne stille krav om, hvilken service der skal udbydes under en eventuel faglig konflikt på jernbaneområdet, er helt uacceptabelt?
Er ministeren enig i, at de angreb på strejkeretten, som er en del af Kommissionens forslag til et nyt direktiv om et fælles EU-jernbaneområde er helt uacceptabelt?
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om anvendelse af jernbaneinfrastrukturkapacitet i det fælles europæiske jernbaneområde, om ændring af direktiv 2012/34/EU og om ophævelse af forordning (EU) nr. 913/2010 (EØS-relevant tekst) {SEC(2023) 443 final} - {SWD(2023) 443-44 final}
Hvilke EU-regler gælder eller er under udarbejdelse på jernbaneområdet for så vidt angår den grænseoverskridende togdrift?
Hvilke EU-regler er under vedtagelse eller overvejelse på jernbaneområdet for udbud af det rullende materiel (DSB) og den faste infrastruktur (Banedanmark)?
Vil ministeren i forlængelse af svaret på nr. S 1344 af 22. december 2005 redegøre for, hvorfor der er blevet sparet på sporvedligeholdelsen på Gedserbanen, samtidig med at der med forliget på trafikområdet i forbindelse med finanslov 2003 blev afsat 360 millioner kr. til jernbaneområdet, herunder til en opgradering af Gedserbanen?
Hvilke EU-regler gælder på jernbaneområdet for udbud af det rullende materiel (DSB) og den faste infrastruktur (Banedanmark)?
Vil statsministeren oplyse, om han mener, det er i overensstemmelse med bestridelsen af erhvervet som transport- og energiminister at have aktier i selskaber som Siemens (en af verdens største aktører på jernbaneområdet) og Deutsche Post?
Mener ministeren ikke, at der er tale om vildledende orientering af Folketinget og Folketingets Transportudvalg ved besvarelse af udvalgsspørgsmål (svar på spm. 657, TRU alm. del, folketingsåret 2012-13) og ved åbne samråd (den 20. juni 2013 om konkurrenceudsættelse på jernbaneområdet) samt i ministeriets kritik af Produktivitetskommissionen, når Transportministeriet har brugt rapporten fra Boston Consulting Group »Øget konkurrenceudsættelse af jernbanesektoren« i relation til årlige udbudsomkostninger på 250-330 mio. kr. som argument for, at gevinsterne for staten ved konkurrenceudsættelse af jernbanedriften er relativt beskedne, når det nu fremgår af svar på spm. 549, TRU alm. del, folketingsåret 2013-14, at der i dette meget voldsomme beløb er indregnet irrelevante omkostninger, der ikke belaster statens omkostninger, såsom operatørernes omkostninger ved bud (også dem, der ikke vinder), stigende lønninger, omstillingsomkostninger og ansættelse af trafikplanlæggere hos operatører m.m.?
Forslag til lov om ændring af lov om jernbane. (Krav om beredskab, betalingsordning for lokomotivføreruddannelsen, Trafikstyrelsens beføjelser m.v.).
…Loven indeholder for det første bestemmelser om beredskab på jernbaneområdet. Formålet er, at der i lyset af de senere års terrorhændelser fastsættes generelle og mere detaljerede regler om beredskab på jernbaneområdet. For det andet indeholder…
Forslag til lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB. (Fremtidens S-bane, støj fra jernbaneaktiviteter, ekspropriation m.v.).
…lovmæssige grundlag for projektet Fremtidens S-bane med fuldautomatiseret drift samt at modernisere og forenkle reglerne på jernbaneområdet. Forslaget lægger op til, at DSB overtager ansvaret som infrastrukturforvalter for S-banen, mens Banedanmark fortsat skal…
Forslag til lov om ophævelse af 37 love på Transportministeriets område.
…lovene har sådan set udtømt deres formål; 6 af lovene har en reel retsvirkning på jernbaneområdet, som dog ikke findes afgørende, og I kender dem. Derfor ophæves lovene ganske enkelt som almindeligt oprydningsarbejde…
Mødet åbnet
…Forslag til lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB. (Revision af visse regler på jernbaneområdet)). Social- og boligministeren (Pernille Rosenkrantz-Theil): Lovforslag nr. L 63 (Forslag til lov om ændring…
Hvad vil ministeren gøre for at sikre kortere rejsetid og bedre drift i Midt- og Vestjylland nu, hvor Togfonden DK er erklæret død og landsdelen – der som bekendt heller ikke står over for en elektrificering af jernbanenettet – ikke kan se frem til de forbedringer af rejsetid og drift, som Togfonden DK og timemodellen ville have leveret?
…skal vi sådan set have kastet op i luften og genopfundet. Ordføreren ved godt, at der på jernbaneområdet er tale om nogle lange investeringer, hvor man ikke bare kaster noget op i luften. Derfor…
Forslag til lov om ændring af jernbaneloven. (Implementering af dele af den tekniske del af 4. jernbanepakke, herunder nye beføjelser for Den Europæiske Unions Jernbaneagentur, justeringer af den retlige ramme for Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbanes arbejde m.v.).
…metro, letbane og S-tog) adskilles yderligere og der er nye regler om andre aktørers ansvar på jernbaneområdet, dvs. andre aktører end jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere. Der indføres en pligt til af egen drift at videregive…
Forslag til lov om ændring af lov om jernbane og lov om offentlige veje og om ophævelse af lov om veteranbaner. (Oprettelse af Jernbanenævnet, ophævelse af lov om veteranbaner m.v.).
…Jernbaneklagenævnet ikke kun skal være et klageorgan, men at det også skal føre tilsyn på jernbaneområdet. Det indebærer, at nævnet skifter navn til Jernbanenævnet. Baggrunden for forslaget var, at Europa-Kommissionen havde kritiseret Danmarks gennemførelse…
Forslag til lov om ændring af lov om offentlige veje. (Sikkerhedsforanstaltninger i jernbaneoverkørsler).
…Formålet med loven er bl.a. at sikre en klar ansvarsfordeling mellem de forskellige aktører på vej- og jernbaneområdet…
Viser 1-20 af 22 resultater