Udforsk Folketinget

Søgeresultater

Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.

22 resultater for emneord "jernbaneområdet"

Mener ministeren ikke, at der er tale om vildledende orientering af Folketinget og Folketingets Transportudvalg ved besvarelse af udvalgsspørgsmål (svar på spm. 657, TRU alm. del, folketingsåret 2012-13) og ved åbne samråd (den 20. juni 2013 om konkurrenceudsættelse på jernbaneområdet) samt i ministeriets kritik af Produktivitetskommissionen, når Transportministeriet har brugt rapporten fra Boston Consulting Group »Øget konkurrenceudsættelse af jernbanesektoren« i relation til årlige udbudsomkostninger på 250-330 mio. kr. som argument for, at gevinsterne for staten ved konkurrenceudsættelse af jernbanedriften er relativt beskedne, når det nu fremgår af svar på spm. 549, TRU alm. del, folketingsåret 2013-14, at der i dette meget voldsomme beløb er indregnet irrelevante omkostninger, der ikke belaster statens omkostninger, såsom operatørernes omkostninger ved bud (også dem, der ikke vinder), stigende lønninger, omstillingsomkostninger og ansættelse af trafikplanlæggere hos operatører m.m.?

Sag · S 1502

Hvad vil ministeren gøre for at sikre kortere rejsetid og bedre drift i Midt- og Vestjylland nu, hvor Togfonden DK er erklæret død og landsdelen – der som bekendt heller ikke står over for en elektrificering af jernbanenettet – ikke kan se frem til de forbedringer af rejsetid og drift, som Togfonden DK og timemodellen ville have leveret?

Debat · S 120 Thomas Danielsen· Spm. nr. S 120: Om at sikre kortere rejsetid og bedre drift i Midt- og Vestjylland.

skal vi sådan set have kastet op i luften og genopfundet. Ordføreren ved godt, at der på jernbaneområdet er tale om nogle lange investeringer, hvor man ikke bare kaster noget op i luften. Derfor

Forslag til lov om ændring af jernbaneloven. (Implementering af dele af den tekniske del af 4. jernbanepakke, herunder nye beføjelser for Den Europæiske Unions Jernbaneagentur, justeringer af den retlige ramme for Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbanes arbejde m.v.).

Sag · L 184

metro, letbane og S-tog) adskilles yderligere og der er nye regler om andre aktørers ansvar på jernbaneområdet, dvs. andre aktører end jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere. Der indføres en pligt til af egen drift at videregive

Viser 1-20 af 22 resultater