Søgeresultater

…Forslaget giver miljø- og fødevareministeren hjemmel til at offentliggøre navne på rederier, som overtræder visse svovlregler. Den foreslåede offentliggørelsesordning omfatter navnet på rederiet, navnet på skibet og dets flagstat, dato for udtagelse af olieprøve…

…Loven har til formål at give rederier mulighed for at få en generel våbentilladelse til at bruge civile bevæbnede vagter om bord på danske lastskibe i områder, hvor der er risiko for pirateri og væbnede…

…henholdsvis Dansk Internationalt Skibsregister (DIS) og det grønlandske nettolønsregister. Disse regler skal sikre danske, henholdsvis grønlandske rederiers konkurrencemæssige stilling i forhold til rederier fra andre lande, idet de får mulighed for at nedsætte omkostningerne…

…Loven styrker rederiernes globale konkurrenceevne og ratificerer ændringsprotokollerne til SUA-konventionen (konventionen til bekæmpelse af ulovlige handlinger mod søfartssikkerheden). Loven udvider muligheden for at tillade, at skibe registreret i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS) kan føres…

…aftaler, som ophæver international dobbeltbeskatning i forholdet mellem Danmark og den pågældende jurisdiktion af fysiske personer, rederier og flyselskaber med international trafik. Desuden er der med hver af disse jurisdiktioner indgået en aftale…

…pågældende jurisdiktion, dels for så vidt angår fysiske personer og dels for så vidt angår rederier og flyselskaber med international trafik. Desuden er der med hver jurisdiktion indgået en aftale om, at forbundne foretagender…

…international dobbeltbeskatning i forholdet mellem Danmark og Isle of Man, for så vidt angår fysiske personer samt rederier og flyselskaber med international trafik. Desuden er der indgået aftale om, at forbundne foretagender i Danmark…

…optages på de godkendte maritime uddannelser, og som ikke har indgået en uddannelsesaftale med et godkendt rederi. Loven ændrer også lov om sikkerhed til søs som led i opfølgningen på regeringens handlingsplan "Danmark som Europas…

…tonnage, således at bruttotonnagen fra lejede skibe kan være op til 10 gange større end den bruttotonnage, rederiet selv ejer. Endvidere ændres den øvre tidsgrænse for time-chartrede skibe med en købsoption, således at lejeperioden…