Søgeresultater

…formand. Vi skal sikre den grønne omstilling af den tunge transport med den kilometerbaserede CO 2 -afgift. Vi skal samtidig sikre, at de danske vognmænd ikke udsættes for ulige konkurrence, fordi udenlandske vognmænd undlader…

…lovforslaget blev indarbejdet bemærkninger om, at der skal sikres en hensigtsmæssig og fremtidssikret trafikafvikling for den tunge transport efter drøftelser og nærmere aftale med Aarhus Havn og Aarhus Kommune. Transportministeriet har ikke imødekommet denne opfordring…

…nogle tiltag i gang, også i forhold til den tunge transport. Altså, ca. 30 pct. af al den CO 2 , som bliver udledt nu, er f.eks. fra transportbranchen. Så der har vi i hvert fald…

…positiv udvikling for vores jernbane og vores kollektive transport, fordi der er projekter, som simpelt hen ikke bliver gennemført, fordi det er så omfattende og unødigt tungt både i forhold til krav til selve anlægsdelen…

…teknisk ansvarlige for virksomheden, og det er alt sammen, uden at retsstillingen ændres. For påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer gør vi det muligt at få en synsrapport udstedt i et EU-land godkendt…

…skyldes nok også informationsstrømmen. Man ser jo kun soldater, der vælter sig i mudder med tunge våben, men det at være i forsvaret er jo ikke kun at være soldat i forreste linje…

…effektivisere vores virksomheder, styrke den offentlige service og skabe nye løsninger inden for sundhed, transport, forskning og mange andre områder. Men AI rummer også risici, og hvis ikke vi regulerer den klogt, kan vi ende…

…hvor vores samfund er væsentlig mere forbundet og afhængigt af kritisk infrastruktur end nogen sinde før. Transport, sundhed, digital kommunikation, bankvirksomhed, fødevarer og drikkevand er livsnerverne i vores samfund, og de skal kunne fungere, uanset…

…yderområderne er at investere i samkørsel og cyklisme, herunder et supercykelstinet, og også i vores kollektive transport. Så det håber vi jo at se fra transportministeren i et andet lovforslag; det er så ikke skatteministerens…