Udforsk Folketinget

Søgeresultater

Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg.

56 resultater for emneord "vejafgift"

Forslag til lov om ændring af lov om vejafgift, brændstofforbrugsafgiftsloven, lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v., lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v. og forskellige andre love. (Gennemførelse af dele af aftale om deludmøntning af grøn fond, tilpasning af gennemførelse af aftale om grøn skattereform for industri m.v., tekniske ændringer af lov om vejafgift, tilpasning af regler for blandingsbestemmelsen m.v., ændringer med henblik på at fremme regelefterlevelsen på motorområdet m.v.).

Sag · L 23

…bl.a. til formål at hæve dieselafgiften og samtidig nedsætte udligningsafgiften. Herudover har forslaget til formål at nedsætte vejafgiften i 2025-2028 samt gennemføre en række justeringer på afgiftsområdet, herunder for motor, energi- og CO2-afgift…

13 taler matcher i folketingsdebatten

Forslag til lov om ændring af færdselsloven, lov om Sund & Bælt Holding A/S og lov om vejafgift. (Opkrævning af køretøjsrelaterede bøder og kontrolafgifter og forhøjelse af bødeniveauet for overtrædelse af vejafgiftsloven m.v.).

Debat · L 131 Mai Mercado (KF)· 1. behandling af L 131: Om opkrævning af køretøjsrelaterede bøder og kontrolafgifter og forhøjelse af bødeniveauet for overtræde

…formand. Det Konservative Folkeparti har ikke været med til at indføre vejafgiften. Som udgangspunkt er vi jo egentlig tilhængere af grønne afgifter, men der er tre hovedproblemer med vejafgiften. Den er bureaukratisk og komplicerer vores…

8 taler matcher i folketingsdebatten

Hvad er ministerens holdning til, at danske vognmænd og transportvirksomheder nu tanker diesel i Sverige i stedet for i Danmark på grund af den forhøjede dieselafgift og indførelse af godstransportafgift, begge pr. 1. januar 2025, med det resultat, at statskassen står til at miste over 0,5 mia. kr. årligt, og mener ministeren, at en forhøjet brændstofafgift og indførelse af en godstransportafgift har været fornuftig?

Debat · S 142 Ane Halsboe-Jørgensen· Spm. nr. S 142: Om at danske vognmænd og transportvirksomheder nu tanker diesel i Sverige.

…spørgsmål. Lad mig starte med at slå fast, at både den højere dieselafgift og den nye vejafgift for lastbiler vil være med til at gøre vejtransporten grønnere. Jeg mener, at det er sund fornuft…

2 taler matcher i folketingsdebatten

Finder ministeren det rimeligt, at den planlagte kilometerafgift for lastbiler gør det dyrere at drive vognmandsforretning i yderområderne?

Debat · S 357 Jeppe Bruus· Spm. nr. S 357: Om kilometerafgift for lastbiler.

…tunge vejtransport. Derfor ønsker vi fra regeringens side at indføre en ny kilometerbaseret og CO 2 -differentieret vejafgift for lastbiler, der kan bidrage til denne omstilling. En kilometerbaseret vejafgift indebærer både incitamenter til den grønne…

2 taler matcher i folketingsdebatten

Mener ministeren, at det er udtryk for konduite fra myndighedernes side, når otte ud af ti vejafgiftsbøder bliver stadfæstet trods indsigelser fra vognmændenes side?

Debat · S 1024 Kenneth Fredslund Petersen (DD)· Spm. nr. S 1024: Om at otte ud af ti vejafgiftsbøder bliver stadfæstet trods indsigelser.

…efter bogen. De beviser køretøjets ruter, at de er registreret korrekt, og at de bliver trukket for vejafgift, og til trods for det afvises indsigelserne. Nogle oplever, at der pludselig lander en bøde…

2 taler matcher i folketingsdebatten

Er ministeren enig i, at hævelsen af dieselafgiften er et klokkeklart brud på regeringsgrundlagets løfte om, at det ikke skal være dyrere at drive virksomhed, når det gælder busbranchen?

Debat · S 878 Jeppe Bruus· Spm. nr. S 878: Om hævelsen af dieselafgiften.

…deludmøntning af den grønne fond hæver regeringen og aftalepartierne dieselafgiften, samtidig med at vi reducerer udligningsafgiften og vejafgiften. Klimakrisen er jo som bekendt en af vores generations allerstørste udfordringer, og en forhøjelse af dieselafgiften…

2 taler matcher i folketingsdebatten

Viser 1-20 af 56 resultater